Evolution 2009 de la Kawa ZX-6R

Comme tous les deux ans, Kawa revoit sa 600 Supersport pour la remettre dans le coup face à la concurrences qui suit également ce rythme biannuel. Des évolutions plus ou moins visibles avec un gain de poids général, une accentuation de la précision de pilotage et un moteur plus onctueux et performant.
On note le retour de l’échappement sur le côté alors qu’il sortait sous la selle, Kawasaki ayant d’ailleurs le premier constructeur japonais à choisir cette solution avec la ZX-6R. On remarque aussi le montage d’un amortisseur de direction transversal, façon Ducati. Le style général est plus agressif avec des lignes cassées et anguleuses. Elle conserve ses freins pétales, son bras banane et son cadre alu peint en noir. On remarque maintenant des jantes noires avec un liseret de couleurs assortis au coloris vert, bleu ou noir de ce millésime 2009.