MANAtique ou aDN, les gênes automatique ! Comparatif Aprilia Mana vs Honda DN01

Rêve de longue date pour certains, innovation contre-nature pour d’autres, la moto automatique a toujours alimenté l’imaginaire motard. Autant dire que pour Honda et Aprilia (groupe Piaggio), la commercialisation de tels fleurons technologiques a d’abord été un brillant coup marketing. Mais derrière la bataille de l’image se cache aussi de réels enjeux commerciaux. Depuis quelques années, le marché du deux-roues avoue ainsi une nette tendance à l’urbanisation en Europe. Et si les scooters se sont largement imposés en 50 et 125 cm3, les motards semblent plus conservateurs et délaissent difficilement leurs rutilantes montures pour des maxi-scooters, sauf pour l’exception Yamaha T-max. Dans un tel contexte, les deux constructeurs offrent finalement une forme d’alternative avec ces motos automatiques et espèrent bien séduire ces motards réfractaires. Le pari est osé me direz-vous ! Je vous l’accorde, mais nul doute qu’en cas de succès, la rareté des modèles proposés garantirait un juteux retour sur investissement…

Bien qu’elles partagent leur mode de transmission, la Mana et la DN01 optent chacune pour un style spécifique, et affirmé ! D’une certaine manière, ces choix stylistiques reflètent d’ailleurs la vision des deux constructeurs quant au positionnement de la moto automatique. Derrière ses lignes fuyantes dignes d’un manga, la DN01 s’apparente à un bon compromis entre le scooter et la moto. De son côté, le style plus tranché de la Mana ne laisse planer aucun doute. L’italienne lorgne avant tout vers une clientèle moto car elle exhibe la parfaite panoplie du roadster de moyenne cylindrée.

A vos marques, voilà le duel d’une nouvelle génération !