Actualité
mercredi 05 novembre 2008 | 07h21
SENDA DRD 125 4T, l’Esprit Freestyle
Rédigé par : Didier
La Nouvelle DRD 125 est particulièrement performante et ses caractéristiques techniques font d’elle une moto exceptionnelle. Esthétiquement, elle est fortement inspirée de la tendance Freestyle, tout en conservant des fondamentaux de moto d’Enduro.
La moto a été conçue autour du châssis en acier de la Terra 125, modifié pour résister aux sollicitations d’une utilisation tout-terrain. L'arrière dispose d’une suspension progressive équipée d’un amortisseur à grand débattement avec "piggy back", tandis que l’avant reçoit une fourche inversée de ø 40 mm.
Le freinage est confié à un étrier radial à l’avant, avec des disques « wave » dont un généreux 260 mm à l’avant, et garantit ainsi un fonctionnement optimal dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le Senda DRD 125 pourra aussi compter sur la puissance du monocylindre 125cc refroidi par eau et alimenté par un carburateur. Avec un cycle à quatre temps et une distribution assurée par deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, ce moteur est un des plus vif dans sa catégorie et libère 15 chevaux. Il est issu de clui monté sur la Terra.
La conception est superbe. L'ensemble reflète un degré élevé de dynamisme et souligne le caractère fun du véhicule qui ne pèse que 120 kg. Attention toutefois à la hauteur de selle qui culmine à 910 mm.
Ce modèle s’ajoute à la gamme Senda où le moteur 4 temps air équipe encore le modèle Senda Baja.
La moto a été conçue autour du châssis en acier de la Terra 125, modifié pour résister aux sollicitations d’une utilisation tout-terrain. L'arrière dispose d’une suspension progressive équipée d’un amortisseur à grand débattement avec "piggy back", tandis que l’avant reçoit une fourche inversée de ø 40 mm.
Le freinage est confié à un étrier radial à l’avant, avec des disques « wave » dont un généreux 260 mm à l’avant, et garantit ainsi un fonctionnement optimal dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. Le Senda DRD 125 pourra aussi compter sur la puissance du monocylindre 125cc refroidi par eau et alimenté par un carburateur. Avec un cycle à quatre temps et une distribution assurée par deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, ce moteur est un des plus vif dans sa catégorie et libère 15 chevaux. Il est issu de clui monté sur la Terra.
La conception est superbe. L'ensemble reflète un degré élevé de dynamisme et souligne le caractère fun du véhicule qui ne pèse que 120 kg. Attention toutefois à la hauteur de selle qui culmine à 910 mm.
Ce modèle s’ajoute à la gamme Senda où le moteur 4 temps air équipe encore le modèle Senda Baja.

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