Actualité
mardi 16 février 2010 | 13h47
Preparation Harley-Davidson : Yacouba s'attaque à la Night Rod
Rédigé par : Charles
Harley-Davidson a érigé la personnalisation au rang de business-model et on ne compte plus les préparateurs qui se sont penchés sur les gros bicylindres sortis des chaînes de montages américaines. En revanche, il est plus rare de les voir s'intéresser au V-Rod .
Plus performant, le 1250 cm3 à refroidissement liquide trouve un meilleur écho de ce côté de l'Atlantique et plus particulièrement en France. Après avoir oeuvré sur les MV Agusta, le designer français Yacouba Galle nous propose sa vision de la muscle-bike avec un kit pour Night Rod. Aperçu.
Pièce maîtresse de cette nouvelle collaboration avec le maquettiste Laurent Dupas, la coque arrière allège l'allure générale de la moto. La pureté des lignes est renforcée par l'intégration de diodes en lieu et place des traditionnels feux stop et clignotants.
L'ensemble se combine à une selle très racing aux surpiqûres rouges. Plus courte, elle ne masque plus rien des galbes du faux réservoir et contribue à basculer l'équilibre visuel vers l'avant.
Le regard dérive alors sur le petit optique rond qui semble jaillir d'une plaque phare aux accents de dirt-track US.
Plus performant, le 1250 cm3 à refroidissement liquide trouve un meilleur écho de ce côté de l'Atlantique et plus particulièrement en France. Après avoir oeuvré sur les MV Agusta, le designer français Yacouba Galle nous propose sa vision de la muscle-bike avec un kit pour Night Rod. Aperçu.
Pièce maîtresse de cette nouvelle collaboration avec le maquettiste Laurent Dupas, la coque arrière allège l'allure générale de la moto. La pureté des lignes est renforcée par l'intégration de diodes en lieu et place des traditionnels feux stop et clignotants.
L'ensemble se combine à une selle très racing aux surpiqûres rouges. Plus courte, elle ne masque plus rien des galbes du faux réservoir et contribue à basculer l'équilibre visuel vers l'avant.
Le regard dérive alors sur le petit optique rond qui semble jaillir d'une plaque phare aux accents de dirt-track US.

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Réaction(s) (1)
1 | écrit le mercredi 17 février 2010 à 07h00 par rene
Bravo très bien cette préparation! Et le blanc ça change... du noir c'est noir...!
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