Nouveau moteur Norton rotatif : 210ch pour une 1ère en SBK ?

L'information provient de nos confrères de MCN, selon lesquels Norton travaillerait sur une toute nouvelle superbike, construite autour d'un nouveau moteur rotatif. La marque anglaise a récemment décidé de se séparer de ses anciens locaux pour aller s'installer à Donnington Park, à proximité du célèbre circuit. De plus, elle en a profité pour organiser une braderie géante, dans le but de se séparer de ses anciens stocks de motos accidentées, de pièces d'occasion et de marchandises retournées des magasins.

Ces décisions semblent aller de pair avec une nouvelle stratégie de marque qui remettrait la compétition au cœur de la politique de l'usine. Accusant 210 ch, le nouveau moteur que l'usine serait en train de développer renoue avec la tradition des moteurs rotatifs utilisés sur certains modèles comme les Norton F1 ou RC. Exit donc le vintage connu avec les Commando 961 actuellement produites, Norton repartirait sur de toutes nouvelles bases, se préparant pour le TT 2011, mais peut-être aussi le British Superbike, voire le WSBK.