EICMA 2011 : Qingqi Maxmen et Tracker 125

A Milan, nous avons découvert deux nouvelles motos 125 chez Qingqi. La marque chinoise est connu pour produire des scooters pour de grands constructeurs comme Peugeot, mais n’est plus diffusée en France actuellement. RP Diffusion puis Euromotor et Kreidler avaient vendu les Qingqi Trail/SM 125 sous leur marque, mais si cette machine est toujours produite, on ne la trouve plus en France. C’était pourtant une moto au rapport prix/prestations intéressant avec un bon moteur.

Pour 2012, la marque chinoise étend sa gamme de moto 125 avec un roadster racer, le Maxmen, et un trail genre TW, le Tracker. Les machines sont proposées dans une belle déclinaison de déco, ce qui est nouveau de la part d’un constructeur chinois qui en vient donc à s’intéresser au design. On voit là l’intérêt d’une collaboration avec les marques européennes…

Roadster attachant

Le Roadster Maxmen adopte une tenue racer orange qui rappelle celle des Harley de dirt-track. Pas de surprise avec un moteur 4 temps à refroidissement par air qui développe 11,5 chevaux, au bloc peint en noir, et qui adopte un échappement type saucisson. Roues rayonnées en 18 et 16 pouces et frein avant à disque pétales et tambour arrière. Rien d’exceptionnel, mais un équipement correct avec bouchon à clé, coupe-contact et affichage du rapport engagé. Le style racing accroche avec les damiers et la selle à dosseret.

Le trail Tracker reprend le moteur du roadster avec une puissance identique de 11,5 ch. Une machine plus courte et qui dépasse juste les 100 kg à sec sur la balance. Frein avant à disque, jantes à rayons en 18 et 16 pouces et petit réservoir ventru de 11 litres qui rappelle le célèbre TW de Yamaha.

A suivre si un distributeur reprend la diffusion de la marque en France !