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mercredi 14 décembre 2011 | 07h20

Génération 125 numéro 64 en kiosque !

Rédigé par : Thomas Groussin

Actuellement disponible en kiosque, le nouveau numéro de Génération 125 fait la part belle aux nouveautés 2012.

Outre le grand dossier consacré au salon de Milan, retrouvez la première confrontation tant attendue entre le nouveau scooter à trois roues Quadro 350D et les références du segment que sont les MP3 Touring et Yourban 300. Un match sans complaisance en sept manches, complément idéal à la vidéo de ce comparatif, proposée sur scooter-infos.

Le maxi-scooter à deux roues est également à l’honneur dans ce numéro, avec le premier essai du nouveau Yamaha T-Max 530 à Los Angeles.

Bien évidemment, Génération 125 n’en oublie pas pour autant la moto et revient sur le succès rencontré par la craquante KTM Duke 125, dans un comparatif qui l’oppose à la polyvalente Honda CBR 125 et à la nouvelle Aprilia RS4 125.

Et retrouvez enfin le guide d'achat des scooters et motos 125 pour vous aider à choisir votre nouveau deux ou trois-roues !

Génération 125 n° 64, 116 pages, 4,90 €

Réaction(s) (3)
1 | écrit le mercredi 14 décembre 2011 à 10h11 par Vauclusian batboy
Ouai Super!!!
encore un numero quasi dédié aux baignoires en plastiques!
Avec seulement quelques pauvres pages dédiées aux motos!
Ca devient général!
Je sais que vous n'y etes pour rien et suivez le marché (tout comme vos confrères)
mais quelle tristesse que la fonctionnalité d'un boite auto et d'un coffre sous selle prenne l'avantage sur le plaisir et la sensation de liberté que procure la conduite d'une moto
Malheureusement c'est le consommateur qui crée le mouvement que suivent constructeurs et presse spécialisée!!!
Tant pis pour les irréductibles passionnés de moto authentique!
Peuchère, où va-t-on?!
2 | écrit le mercredi 14 décembre 2011 à 16h29 par vtc
Très bonne analyse.. Et je savoure cette situation.
Les baignoires remplaceront les vroom vroom gazzz.. et çà remettra un peu les pendules à l'heure.
Quand des scooteristes viennent participer aux manifs, on les ignore ; Quand ils saluent, on leur fait un doigt, quand ils veulent le dialogue, on les traite de baignoires... Là, je rigole doucement en voyant BMW et d'autres sortir des maxi-scooter.
Si les "motards" étaient moins sectaires à l'égard des autres usagers et si les constructeurs avaient su adapter les motos aux nouveaux besoins des clients et aux nouvelles conditions de trafic, çà n'arriverait pas.
Comme vous dites, ce sont les consommateurs qui décident.
L'avenir de la moto, c'est le scooter.

3 | écrit le jeudi 15 décembre 2011 à 10h09 par vtc
Rene, tu as un discours bien consensuel :) La réalité l'est moins entre motards et scootéristes.
Je n'ai jamais compris pourquoi : on est tous sur deux-roues avec les mêmes problématiques.
Question de caste, je suppose..

La presse rapporte (ou essaye de suivre) les tendances qui se dessinent : C'est son rôle.
Et la tendance, c'est des motards qui basculent du côté sombre (vers le scooter), avec souvent le même discours : Plus possible de se faire plaisir avec tous les radars, on est mal protégé, pas d'emport, pas confortable pour le pilote ou le passager sur de longues distances, trop cher à l'achat et à l'entretien...

Le scooter de moyenne ou de grosse cylindrée a un bel avenir. Les constructeurs l'ont bien senti.
Alors, ce deux-roues sera effectivement hybride et largement inspiré du scooter, mais on verra de moins en moins de "cosmonautes" couchés sur leurs bécanes avec la poignée dans le coin.
Malheureusement, on risque toujours de voir des fêlés en 50cm3 ou des scooteristes 125cm3 en tongs et chemisettes.
Comme quoi, rien n'est parfait :)



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