Marché moto février 2013 : dur hiver...
Le marché moto ne s'en tire pas mieux, avec - 22 % au global, soit - 20 % pour les grosses cylindrées et - 35,6 % pour les 125 cm3.
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Sur le seul mois de février, la tendance est peu ou prou la même (- 22,2 %). Les grosses cylindrées font moins bien (- 21,3 %), les 125 cm3 un peu "mieux" avec - 29,6 %. Il faut dire que cet hiver est bien rude, non seulement du point de vue des températures, mais aussi par son très faible ensoleillement.
Pour ce qui est des modèles, belle percée des nouveautés, avec notamment une Triumph Street Triple en 3è position, suivie par la Z 800, tandis que la Honda CB 1100 et BMW F 800 GT font leur arrivée en partie grâce aux immatriculations en concessions. Les valeurs sûres résistent par leurs promos, Yamaha XJ6, Suzuki Bandit et Gladius, tandis que certains disparaissent du top 20 comme la BMW R 1200 GS, en attente de l'arrivée du millésime 2013.
Kawasaki reste en tête des marques mais en négatif malgré ses deux best-sellers, Honda et BMW dévissent (mais les CB 500 et R 1200 GS 2013 devraient modifier bientôt la tendance), Yamaha fait moins pire qu'en janvier mais n'attend pas grand chose. Ducati et Harley-Davidson semblent payer le positionnement "premium" qui leur avait souri jusqu'ici, tandis que leurs modèles d'entrée de gamme vieillissent et que l'hiver leur fait du tort peut-être plus qu'à d'autres, quand KTM ne s'en sort plus grâce à la Duke 125 (et la 390 arrivera tard !). Triumph poursuit toujours seul une belle progression grâce à son modèle phare, et aux autres nouveautés présentées à la fin 2012, mais les chiffres de janvier-février 2012 n'étaient pas glorieux...
Top 20 des modèles janvier-février 2013
|
Rang |
Modèles |
Immats |
Evo / 2012 |
|
1 |
Kawasaki ER-6 |
463 |
- 3 % |
|
2 |
Yamaha XJ6 |
412 |
+ 19,7 % |
|
3 |
Triumph Street Triple |
335 |
+ 105,5 % |
|
4 |
Kawasaki Z 800 |
326 |
New |
|
5 |
Honda CB 600 F |
315 |
- 12,5 % |
|
6 |
Suzuki GSR 750 |
305 |
- 5,8 % |
|
7 |
Kawasaki Z 750 |
251 |
- 37,5 % |
|
8 |
Yamaha FZ8 |
195 |
- 34,8 % |
|
9 |
BMW R 1200 RT |
168 |
- 39,7 % |
|
10 |
Yamaha FJR 1300 |
165 |
+ 24 % |
|
11 |
Honda CB 1100 |
145 |
new |
|
12 |
BMW F 800 GT |
140 |
new |
|
13 |
Suzuki Bandit 650 |
118 |
+ 68,5 % |
|
14 |
Suzuki Gladius 650 |
116 |
+ 4,5 % |
|
15 |
Sherco 3.1 |
114 |
+ 93,2 % |
|
16 |
Yamaha YBR 125 |
107 |
- 45 % |
|
17 |
Kawasaki Z 1000 |
106 |
- 10 % |
|
18 |
Honda CBF 125 |
105 |
- 19,8 % |
|
19 |
BMW R 1200 R |
102 |
- 26 % |
|
20 |
BMW F 800 R |
98 |
- 12,5 % |
Top 10 des marques janvier-février 2013
|
Rang |
Marques |
Immats |
Evo / 2012 |
Part de marché |
|
1 |
Kawasaki |
1575 |
- 3,9 % |
14,8 % |
|
2 |
Honda |
1500 |
- 28,7 % |
14,2 % |
|
3 |
Yamaha |
1347 |
- 30,2 % |
12,7 % |
|
4 |
BMW |
1141 |
- 34,6 % |
10,8 % |
|
5 |
Suzuki |
864 |
- 17 % |
8,1 % |
|
6 |
Triumph |
746 |
+ 31,3 % |
7 % |
|
7 |
Harley-D. |
734 |
- 26,9 % |
6,9 % |
|
8 |
KTM |
698 |
- 23 % |
6,6 % |
|
9 |
Ducati |
365 |
- 39,3 % |
3,4 % |
|
10 |
Gas Gas |
199 |
- 40,4 % |
1,9 % |
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