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jeudi 07 mars 2013 | 06h18

Marché moto février 2013 : dur hiver...

Maya Camus
Sur janvier et février 2013, 15 792 deux-roues de plus de 50 cm3 ont été immatriculées en France (soit -18,2 % par rapport à 2012), 16 726 si l'on inclut les trois-roues (soit - 18,7 %).

Le marché moto ne s'en tire pas mieux, avec - 22 % au global, soit - 20 % pour les grosses cylindrées et - 35,6 % pour les 125 cm3.

Lire aussi notre actu Marché scooter février 2013

Sur le seul mois de février, la tendance est peu ou prou la même (- 22,2 %). Les grosses cylindrées font moins bien (- 21,3 %), les 125 cm3 un peu "mieux" avec - 29,6 %. Il faut dire que cet hiver est bien rude, non seulement du point de vue des températures, mais aussi par son très faible ensoleillement.

Pour ce qui est des modèles, belle percée des nouveautés, avec notamment une Triumph Street Triple en 3è position, suivie par la Z 800, tandis que la Honda CB 1100 et BMW F 800 GT font leur arrivée en partie grâce aux immatriculations en concessions. Les valeurs sûres résistent par leurs promos, Yamaha XJ6, Suzuki Bandit et Gladius, tandis que certains disparaissent du top 20 comme la BMW R 1200 GS, en attente de l'arrivée du millésime 2013.

Kawasaki reste en tête des marques mais en négatif malgré ses deux best-sellers, Honda et BMW dévissent (mais les CB 500 et R 1200 GS 2013 devraient modifier bientôt la tendance), Yamaha fait moins pire qu'en janvier mais n'attend pas grand chose. Ducati et Harley-Davidson semblent payer le positionnement "premium" qui leur avait souri jusqu'ici, tandis que leurs modèles d'entrée de gamme vieillissent et que l'hiver leur fait du tort peut-être plus qu'à d'autres, quand KTM ne s'en sort plus grâce à la Duke 125 (et la 390 arrivera tard !). Triumph poursuit toujours seul une belle progression grâce à son modèle phare, et aux autres nouveautés présentées à la fin 2012, mais les chiffres de janvier-février 2012 n'étaient pas glorieux...


Top 20 des modèles janvier-février 2013

Rang

Modèles

Immats

Evo / 2012

1

Kawasaki ER-6

 463

- 3 %

2

Yamaha XJ6

 412

+ 19,7 %

3

Triumph Street Triple

 335

+ 105,5 %

4

Kawasaki Z 800

 326

 New

5

Honda CB 600 F

 315

- 12,5 %

6

Suzuki GSR 750

 305

- 5,8 %

7

Kawasaki Z 750

 251

- 37,5 %

8

Yamaha FZ8

 195

- 34,8 %

9

BMW R 1200 RT

 168

- 39,7 %

10

Yamaha FJR 1300

 165

+ 24 %

11

Honda CB 1100

 145

 new

12

BMW F 800 GT

 140

 new

13

Suzuki Bandit 650

 118

+ 68,5 %

14

Suzuki Gladius 650

 116

+ 4,5 %

15

Sherco 3.1

 114

+ 93,2 %

16

Yamaha YBR 125

 107

- 45 %

17

Kawasaki Z 1000

 106

- 10 %

18

Honda CBF 125

 105

- 19,8 %

19

BMW R 1200 R 

 102

- 26 %

20

BMW F 800 R

  98

- 12,5 %



Top 10 des marques janvier-février 2013

Rang

Marques

Immats

Evo / 2012

Part de marché

1

Kawasaki

   1575

- 3,9 %

14,8 %

2

Honda

   1500

- 28,7 %

14,2 %

3

Yamaha

   1347

- 30,2 %

12,7 %

4

BMW

   1141

- 34,6 %

10,8 %

5

Suzuki

     864

- 17 %

  8,1 %

6

Triumph

     746

+ 31,3 %

  7 %

7

Harley-D.

     734

- 26,9 %

  6,9 %

8

KTM

     698

- 23 %

  6,6 %

9

Ducati

     365

- 39,3 %

  3,4 %

10

Gas Gas

     199

- 40,4 %

  1,9 %

 

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