Actualité
lundi 18 décembre 2006 | 14h40
SACHS 2007 | Renaissance sous giron chinois
Rédigé par : Eric
Voilà encore une marque européenne passée sous le giron d’un chinois qui distribue également sous la marque FYM. Outre l’original Madass, Sachs diffuse une sportive qui tarde depuis des années à sortir et un trail routier à cadre treillis.
Madass 125
Le Madass est un engin original avec son allure de VTT à moteur de Dax Honda. C’est un 125 4 temps horizontal à refroidissement par air et boîte mécanique. Le pot d’échappement remonte sous la selle et débouche au centre de l’engin. Il est équipé de deux freins à disque et d‘un phare superposé. Il sera bientôt en France au tarif de 1995€.
X-Road 125
Ce modèle s’attaque au marché du trail routier à tendance sportive avec ses jantes bâtons en 17 pouces, son cadre treillis rouge et son échappement sous la selle. Le moteur n’est pas en reste car il revendique 13 chevaux à 9000 tr/mn ce qui est très honorable pour un bloc 4 temps à refroidissement par air. Il est associé à une boîte à 6 rapports. Le freinage est confié à deux disques dont un avant en ø320 mm. Le poids est de 121 kg. Le prix devrait être de 3195 €.
XTC 125
Voilà déjà de nombreuses années que l’on voit une XTC pourvue d’un moteur 4 temps. Cologne n’a pas échappé à la règle. On devrait la voir commercialiser rapidement cette fois, la base étant la même que la X-Road avec son châssis treillis et son moteur 4 temps à boîte 6 rapports. Seul l’habillage diffère avec ici des guidons bracelets ce qui est normal pour une sportive. Le carénage intégral bien profilé intègre un double phare superposé, dans la mouvance actuelle qui lui permet d’annoncer une vitesse de 110 km/h.
Le Madass est un engin original avec son allure de VTT à moteur de Dax Honda. C’est un 125 4 temps horizontal à refroidissement par air et boîte mécanique. Le pot d’échappement remonte sous la selle et débouche au centre de l’engin. Il est équipé de deux freins à disque et d‘un phare superposé. Il sera bientôt en France au tarif de 1995€.
X-Road 125
Ce modèle s’attaque au marché du trail routier à tendance sportive avec ses jantes bâtons en 17 pouces, son cadre treillis rouge et son échappement sous la selle. Le moteur n’est pas en reste car il revendique 13 chevaux à 9000 tr/mn ce qui est très honorable pour un bloc 4 temps à refroidissement par air. Il est associé à une boîte à 6 rapports. Le freinage est confié à deux disques dont un avant en ø320 mm. Le poids est de 121 kg. Le prix devrait être de 3195 €.
XTC 125
Voilà déjà de nombreuses années que l’on voit une XTC pourvue d’un moteur 4 temps. Cologne n’a pas échappé à la règle. On devrait la voir commercialiser rapidement cette fois, la base étant la même que la X-Road avec son châssis treillis et son moteur 4 temps à boîte 6 rapports. Seul l’habillage diffère avec ici des guidons bracelets ce qui est normal pour une sportive. Le carénage intégral bien profilé intègre un double phare superposé, dans la mouvance actuelle qui lui permet d’annoncer une vitesse de 110 km/h.

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