Honda EVO6, le roadster automatique

Honda a déjà levé le voile sur l’un de ces prototypes qui risque fort d’apparaître très rapidement en version commercialisée. L’EVO6 est sublime et se présente bien comme le plus impressionnant des Roadsters avec son bloc 6 cylindres à plat des Goldwing et autre Walkyrie. Un engin radical par son esthétique très réussie qui se pose aussi comme la V-Max du nouveau millénaire. Le pot latéral intègre 6 tubulures, la roue arrière est totalement dégagée avec un amortisseur décalé sur le côté et une selle minimaliste. Le Flat 6 semble aussi abandonner la transmission par cardan alors que le levier d’embrayage est absent au guidon. L’Evo6 pourrait donc reprendre la transmission automatique de la DN-01 présentée voilà deux ans à Tokyo et qui proposait une transmission automatique originale ni variateur, ni convertisseur. A voir plus en détails lors du Salon de Tokyo le 27 octobre prochain.