Benelli Due

Après la Tre, voici la Due, un roadster 756 cm3, tout aussi sportif et qui devrait constituer l’entrée de gamme du constructeur italo-chinois. Le bloc est un twin parallèle calé à 360° extrapolé du bloc 3 cylindres de 1130 cm3 avec un cylindre de moins. Il devrait développer 90 chevaux avec une alimentation par injection. Le bloc fait partie intégrante du châssis avec un ancrage du bras oscillant directement sur le carter moteur. On note également une boîte de vitesses extractible.
La partie cycle est fine avec un cadre entièrement en aluminium, mais reçoit des grosses suspensions avec une fourche inversée de ø 50 mm et des disques avec pinces radiales 4 pistons.
Le prototype de cette moto avait déjà été dévoilée à Milan en 2006, et l’on ne semble pas plus proche de la production que l’an dernier pour le groupe Qjiang Jang.