La Honda CBF 600 passe à la sauce sportive !

Coup de jeune et de sport pour la CBF600 qui reçoit à la fois le moteur et le châssis de la Hornet 2007, lui même extrapolé des CBR. Autant dire que la machine affiche un penchant sportif et une âme plus joueuse qu’auparavant. Même les freins sont revus avec le montage des étriers avant 3 pistons de la Hornet. La CBF conserve son option ABS et ses deux versions naked et carénée. Un carénage tête de fourche qui lui procure une protection notable par rapport à la version Naked, moins onéreuse toutefois.
En plus, cette montée en technologie ne se traduit pas par un tarif exhorbitant et la CBF600 ne perd donc en rien son aspect premier deux roues, à la fois par sa facilité de conduite et son tarif abordable. Car même l’instrumentation est revue à la hausse avec jauge de carburant et fenêtre digitale. La version ABS est vendue 600 € de plus et celle carénée avec ABS 1000€.
Autant vous dire que l’on attendait beaucoup de cet essai réalisé en Espagne, contrée un peu plus chaude et ensoleillée que la notre.