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jeudi 08 mai 2008 | 07h14

TTX pour tous, mais à prix d’élite !

Rédigé par : Marlene
Ohlins a toujours été réputé pour sa très haute technologie et ses avancées majeures pour les suspensions : sa nouvelle génération d'amortisseur TTX est une sorte de révolution. Après avoir été Champion du Monde avec Stoner, le TTX est maintenant disponible pour toutes les hypersportives 2008.

Véritable révolution technique, le nouvel amortisseur TTX est totalement différent des produits actuellement proposés sur le marché. Issu d’un tout  nouveau concept plus pur employant une technologie bitube, il permet d’obtenir des performances jamais égalées auparavant.

Chaque utilisateur va pouvoir désormais bénéficier du matériel des pros avec une facilité de réglages incomparable, un avantage indéniable .


Le véritable point fort de la technologie TTX est qu’elle permet de régler séparément les voies compression et détente situées dans la tête de  l'amortisseur simplifiant ainsi la mise au point.  
 
Les caractéristiques techniques de l'amortisseur TTX
 
- amortisseur bitube
 
- ressort titane plus léger en option
 
 
Avantages:
 
meilleur comportement du pneumatique
 
motricité améliorée
 

Ajustements:
 
- réglages en compression et détente
 
- fonctions compression et détente totalement  séparées placées sur la tête
 
- système de contrôle CSC
 
- plage de réglage plus étendue
 
 
Disponible pour toutes les ultra sportives y compris les nouveautés 2008 :

36 TTX PRCLS : à partir de 1139 euros
pour : Ducati 1098, Honda 600 &  1000 CBR RR , Yamaha R6 et R1, Suzuki GSXR, Kawasaki ZXR , etc ........
Liste d'applications modèle par modèle au PFP : 04 71 48 15 34 ou sur le site.

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