Nouveau V-Rod Harley pour 2009 : la Muscle !

Lancée en 2001, la V-Rod marquait un tournant dans la démarche du constructeur américain avec un nouveau bloc moteur à refroidissement liquide développé conjointement avec Porsche. Et ce n’est pas la puissance qui manquait… Pourtant Harley nous propose pour 2009 une version nommée Muscle et annoncée pour 123 ch à 8000 tr/mn avec un couple de 115 Nm à 6500 soit des valeurs pratiquement identiques aux autres versions et qui pourraient faire rigoler nombre de roadsters japonais ou italien…

Ou se trouve donc le "Muscle", annoncé sur le papier ?

En fait, c’est uniquement l’emballage qui évolue et la V-rod qui change de tee-shirt. Le garde-boue arrière est coupé court laissant apparaître le monstrueux pneu en 240 mm de large. Il intègre superbement dans son épaisseur le bloc optique arrière à led. Le garde-boue avant subit le même sort et l’on joue sur les finitions avec une fourche polie avec supports satinés, des clignotants led intégrés aux branches des rétroviseurs, un long pot satiné et une selle creusée et agrémentée d’un dosseret pour maintenir le pilote en place sous la poussée du nouveau bloc… Avec ses commandes avancées, la position ne semble toutefois pas idéale pour les longues balades car le guidon reste très bas et impose une courbure du buste vers l’avant avec les jambes tendues. Et je viens de comprendre le nom de ce modèle qui impose à son pilote de se muscler avant le départ !

Disponible en France avant la fin 2008, le V-Rod Muscle sera proposé au tarif de 18 795 € avec un supplément de 200€ pour les coloris Brilliant Silver, Dark Blue Denim et Red Hot Sunglo.