BMW passe au 1300 pour sa série K !

C’est toute la gamme des K1200 qui passent au 1300 cm3 avec gain de puissance et plage de couple agrandie pour une plus grande efficacité. Le roadster allemand affiche désormais 173 ch à 9250 tr/mn et un couple de 140 Nm à 8250 tr/mn mais déjà 70% de ce couple est dispo à 3000 tours! Cette K1300R reçoit également un shiffer pour passer les rapports sans couper les gaz et une transmission adoucie et raccourcie.
Cette augmentation de cylindrée s’accompagne également de suspension revues avec le système ESA de réglage sur tous les modèles R, S et GT permettant de gérer le ressort alors que l’électronique s’occupe de l’hydraulique, le tout à partir d’un bouton au guidon.

Arrivée de ces modèles pour le printemps 2009 et même un peu plus tôt pour la K1300R.