Les Derbi Senda DRD débarquent en 125 Sm et Enduro

Derbi  complète sa gamme Senda par un second modèle équipé du moteur à refroidissement liquide. Après la Terra voici la DRD, le haut de gamme du tout terrain en 125.
Un bloc à culasse double arbre et 4 soupapes à refroidissement liquide qui revendique 15 chevaux  donne des performances au top de la catégorie. Coté châssis, on retrouve la base des Senda, mais avec des suspensions à grands débattements. La fourche inversée de 41 mm affiche ainsi 245 mm de débattement.
La Senda DRD opte pour de fines jantes rayonnées chaussées de pneus à profil TT avec du 21 avant et du 18 arrière. Les disques pétales complètent la touche sportive et agressive de cette version Enduro, décidément très seyante.
 La DRD est également vendu en version Supermotard avec roues de 17 pouces et pneus routiers et un disque avant de 300 mm. Elle est vendue 100 € de plus.
Nous vous proposons l’essai de ces deux machines en terre espagnole, là où elles sont nées...