Buell 2010 = City XB12SX

Buell vient de dévoiler son programme 2010 et l’on joue plus sur l’évolution que sur la nouveauté. La machine la plus intéressante se trouve dans la gamme Lightning avec la CityX qui adopte le moteur 1203 cm3 à refroidissement par air sur la base de la XB9SX existante.

Pour ceux qui recherchent une grande maniabilité ainsi qu'un couple puissant et du
mordant dans l'accélération, la gamme 2010 propose la nouvelle Lightning City XB12SX. La XB12SX associe la puissance du moteur Thunderstorm V-Twin 1203 cc à refroidissement air/huile au châssis et aux suspensions réputés de la Buell Lightning XB9SX, le tout pour satisfaire les besoins de la conduite urbaine au quotidien, avec un couple incroyable de 104 Nm. Cette nouvelle moto est proposée dans les teintes Orange et Bleue, rehaussées de roues noires, conserve le saute-vent translucide et les protège-mains de la XB9. Le tarif est de 10 995€.

XB9SX toujours au catalogue

La XB9SX reste au catalogue à un tarif de 2500 euros inférieur et conserve donc tout son intérêt. Les modèles XB Lightning profitent d’améliorations techniques comme une nouvelle sonde à oxygène permettant de bénéficier d’un meilleur étalonnage, de nouvelles pompe et sonde à carburant, un nouveau joint d'étanchéité du piston de frein avant, de nouveaux feux arrière et clignotants avant et arrière à LED. La XB12Ss, équipée d’une suspension inspirée de la Supermoto, bénéficie de nouvelles dimensions, d’un confort accru et de plus d’agrément de pilotage tandis que la Lightning XB12Scg profite, grâce à une suspension qui plaque la moto à la route, d’un centre de gravité plus bas. Son tarif est de 11 165€ en Translucid.