Jinlun Racer, la sportive chinoise
Jinlun complète sa gamme avec cette belle sportive qui fait le plein de hi-tech avec sa fourche inversée, son frein avant à double disque, ses roues de 17 pouces et son cadre périmétrique. La Racer reprend des coloris très inspirés des marques connues et cela jusqu’aux jantes, avec un vert Kawa, un rouge Honda un blanc et rouge Yamaha et un orange KTM. Le cadre périmétrique en acier rappelle les productions coréennes Hyosung et Daelim et procure de la stature à cette 125. La fourche inversé reçoit des fourreaux anodisés et l’amortisseur arrière adopte une position centrale.
3 freins à disque
Le freinage à trois disques est rare sur une moto 125 avec un double disque avant pincé par des étriers double pistons. Le carénage intègre les clignotants avant et la planche de bord qui reçoit une jauge d’essence et un compte-tours. La selle à étage cache un petit coffre sous l’emplacement passager. Coté moteur, il ne faut pas se fier à la double sortie d’échappement car ce n’est qu’un simple monocylindre 4 temps à refroidissement par air qui anime cette moto. Il développe 11 chevaux. Pas de quoi sauter au plafond pour une sportive.
Le tarif reste contenu à 2299€ avec une garantie de 2 ans pièces et M.O.

Pour les 115km/h ça me fait aussi bien sourire, enfin à moins qu'elle soit bien plus légère que la Megelli avec 110kg qui lui permette en partie d'aller à 100km/h, enfin ça m'étonnerais beaucoup, surtout qu'un deuxième pot ne doit pas aider à l'alléger.
La 125 apparemment la plus rapide est d'ailleurs la plus lourde (Daelim Roadsport, à moins que ce ne soit le Varadero, qui n'est pas une plume non plus, à moins enfin, que ce ne soit l'YZF, mais c'est peu probable et tout cela se joue dans un mouchoir de poche).
Si enfin, la moto de Megelli est très belle, il est peu probable que sa motorisation étriquée lui permette, pas plus d'ailleurs qu'à cette belle chinoise, de dépasser 105 km/h en conditions normales.

