Ness Customs : bientôt en France ?

Saxon, Climax ou encore Big Bear Choppers, les customs US hors norme déferlent sur la France. Et la vague ne semble pas prête de faiblir. En effet, après avoir conquis la Suisse, Bad Boys Motorcycles verraient bien les customs signés Ness de notre côté des Alpes. L’Amérique au Parc Floral de Vincennes.

Démesurément sur-mesure
Dénommés Lowliner, Speedliner, Highliner et Streamliner, les quatres modèles disponibles partagent le même cœur : un bicylindre S&S culbuté et refroidi par air dont la cylindrée atteint… 2 035 cm3 ! Monté sur silent blocs pour filtrer une partie des vibrations et accouplé à une boîte 6 vitesses, ce moteur est à l’image de la partie-cycle. Le diamètre de la roue avant atteint les 23’ tandis qu’à l’arrière, la jante de 18’ est chaussée d’un pneu de 300 mm de large.    Pour freiner l’ensemble, Ness Motorcycles fait confiance à des disques pincés par des étriers 6 pistons.

Uniques
Comme le poids, le prix est plutôt coquet. Comptez 41 900 euros, hors taxes et hors options. A ce tarif, les modèles Ness s’installent sur le haut du segment mais ils promettent une finition supérieure. Pour le reste, l’empattement est gigantesque, l’ergonomie sans concession et le style inimitable. Il sera définitivement impossible de passer inaperçu au guidon !