Moto2 : Tech3 présente son châssis 100% français

Dès l'année prochaine, les Moto2 viendront remplacer les 250 cm3 à moteur 2-temps. Toutes les machine du plateau recevront le même moteur, un 600 cm3 Honda dérivé du bloc CBR 600 RR. En revanche, la conception des partie-cycles est totalement libre. Cette nouvelle catégorie destinée à limiter les coûts de développement permet au Team Tech3 de mettre en avant son savoir-faire acquis en GP. L'écurie française d'Hervé Poncharal lève donc le voile sur son châssis.

Conception 100% made in France
Pensée par l’incontournable Guy Coulon et retranscrit en 3D par l’ingénieur Nicolas Goyon, la partie-cycle de la Moto2 fait la part belle aux éléments d’aluminium taillés dans la masse : « nous faisons sous-traiter la fabrication des pièces les plus importantes, notamment le cadre issu d’un bloc d’alu. Nous faisons sur place les rectifications ou modifications nécessaires au moment de l’assemblage du prototype ».

Pourtant accaparés par le motoGP, les deux hommes sont parvenus a respecter les délais. « Le projet a été initié par Hervé Poncharal début 2009 et nous avons dû décider très vite si on fabriquait nous même notre châssis ou si on l’achetait pré-fabriqué » , explique Guy Coulon. « Notre objectif est de concevoir une moto compétitive face à de vrais professionnels dans ce domaine qui ont des moyens techniques et financiers bien supérieurs aux nôtres. Notre bureau d’étude se résume à deux personnes. Guy et moi tandis que la plupart des autres fabricants ont 5 ou 6 ingénieurs à plein temps sur le projet ! »

Pourtant, le premier test sur circuit est d’ores et déjà programmé fin novembre.