MH KN1 AC : nouveauté 2010 plus accessible

Dévoilée au salon de Milan, la KN1 AC permet à Motor Hispania de proposer une version plus accessible de la très efficace KN1.

Pour réduire les coûts, le dynamique constructeur espagnol remplace par le monocylindre Minarelli à refroidissement liquide par son équivalent à air qui équipe déjà la MH7. Moins cher, plus simple à entretenir il sera en contrepartie moins démonstratif. De même, elle abandonne les disques de frein "pétales" au profit d'équipement plus standard mais elle conserve son étrier à fixation radial. Ce qui ne devrait pas empêcher les futurs propriétaires de profiter pleinement de sa partie-cycle sportive et de son design soigné. 

En 2010, MH offrira donc une alternative européenne aux derniers modèles venus de Taiwan. Ca va bouge du côté des roadsters 125.