Yamaha FZ8 Fazer : remplacera-t-elle la FZ6 ?

Comme de coutume chez Yamaha, le roadster FZ8 sera aussi décliné en version demi-carénée. Logiquement dénommée Fazer, son carénage reprend le style du modèle 600 cm3 : mêmes optiques effilées, même type de bulle et des lignes à la fois souples et agressives qui lui confèrent des airs de reptile routier. Pour le reste, elle identique à la FZ-8 naked.

Si les performances de son quatre-cylindres en ligne de 800 cm3 sont à la hauteur de sa partie-cycle apparemment dérivée de celle de la FZ1 (cadre et bras oscillant alu, fourche inversée, amortisseur monté sur biellettes...), elle pourrait bien venir concurrencer la nouvelle Honda CBF 1000 grâce à des prestations dynamiques compétitives et un tarif affûté.

Quoi qu'il en soit, Naked ou Fazer, cette FZ8 innove peu malgré une campagne de teasing destinée à retenir l'attention des amateurs de roadsters et de routières. On se demande donc si ce modèle n'est pas destiné à remplacer peu à peu la petite FZ6, pour assurer une relève musclée sur le marché hyper concurrentiel des roadsters midsize. A suivre...