Actualité
vendredi 12 février 2010 | 16h50
KTM - Bajaj : fusion en 2011 ?
Rédigé par : Charles
Le site internet de KTM s'ouvre actuellement sur un communiqué de presse annonçant le redressement de l'activité de l'entreprise après une année fiscale particulièrement difficile pour la marque autrichienne. Pour soutenir sa stratégie à court terme, le fabricant des Duke, Adventure et autres SMT s'apprête à lancer une augmentation de capital de plusieurs dizaines de millions d'euros auprès de ses actionnaires principaux. Une opération qui pourrait ouvrir la voie à une prise de contrôle progressive par le groupe indien Bajaj.
L'entreprise de Mattighoffen est actuellement détenue à 48,5% par la holding Cross Industries co-fondée par Stefan Pierer, le PDG de KTM. Pour le moment, le contrat de ce dernier court jusqu'au 31 décembre 2011 et ceux des membres du conseil de surveillance devront être renouvelés avant la fin de l'année.
Dans le même temps, Bajaj a clairement annoncé depuis décembre sa volonté de se concentrer à 100 % sur la moto avec l'ambition de devenir un acteur mondial (voir actu motor-infos.com du 14/12/2009). Or, si les 125 DTS-i figurent parmi les modèles indiens les plus performants, les compétences locales manquent pour finaliser les grosses cylindrées prévues pour 2012. Détenant déjà 30 % des actions KTM, Bajaj pourrait officialiser une montée au capital de l'Autrichien pour atteindre une participation majoritaire (51 %).
Etayée par la présentation des prototypes 125 cm3 à Milan, l'hypothèse d'un virage stratégique et industriel majeur pour les deux groupes pourrait prendre corps dès 2011. A point pour profiter de la sortie de crise ?
L'entreprise de Mattighoffen est actuellement détenue à 48,5% par la holding Cross Industries co-fondée par Stefan Pierer, le PDG de KTM. Pour le moment, le contrat de ce dernier court jusqu'au 31 décembre 2011 et ceux des membres du conseil de surveillance devront être renouvelés avant la fin de l'année.
Dans le même temps, Bajaj a clairement annoncé depuis décembre sa volonté de se concentrer à 100 % sur la moto avec l'ambition de devenir un acteur mondial (voir actu motor-infos.com du 14/12/2009). Or, si les 125 DTS-i figurent parmi les modèles indiens les plus performants, les compétences locales manquent pour finaliser les grosses cylindrées prévues pour 2012. Détenant déjà 30 % des actions KTM, Bajaj pourrait officialiser une montée au capital de l'Autrichien pour atteindre une participation majoritaire (51 %).
Etayée par la présentation des prototypes 125 cm3 à Milan, l'hypothèse d'un virage stratégique et industriel majeur pour les deux groupes pourrait prendre corps dès 2011. A point pour profiter de la sortie de crise ?

Actualité(s) similaire(s)
Dernières actualités
Réaction(s) (0)
Occasions moto
Actuellement
10986
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI

