Conférence de l'ACEM : vers une politique industrielle européenne ?

Le 28 Janvier 2010, les représentants de l’industrie de la moto, les chefs d’entreprises et les chefs des institutions européennes ont été convoqués à Bruxelles pour la 6ème conférence de l’ACEM. En ce temps de crise (les immatriculations de 2-roues sont en baisse de 21 % depuis le dernier trimestre 2008), ils ont réfléchi à la manière de rebondir après la crise.

Ainsi Jacques Compagne, le secrétaire général de l'Association des constructeurs européens de moto, a souligné que si l’UE veut atteindre ses objectifs en 2020, le secteur du deux-roues doit être impliqué. Il voit l’Europe comme une destination pour des investissements rentables et souhaiterait que cette image soit maintenue et même renforcée.

Mais il faudra résoudre plusieurs problèmes pour rétablir la confiance : la réglementation européenne doit avoir une vision à long terme tout en fournissant suffisamment de temps à l'industrie pour développer ses produits. Berne Lange, qui présidait la conférence, a particulièrement insisté sur l’importance de délais d'exécution suffisants. L’ACEM est prête à jouer son rôle à condition que les objectifs soient réalisables dans un délai raisonnable. Mais l'acceptation du marché rentre aussi en jeu comme une condition importante. Il faut assurer des conditions équitables, homologuer les produits importés en provenance d'Asie du Sud-Est.

Gabriele Del Torchio, directeur général de Ducati, a pour sa part demandé des mesures de soutien pour le secteur à court et à long terme. Il a également appelé à agir rapidement afin de s'assurer  que l'industrie européenne aborde la reprise dans une position favorable. Dans le même esprit, Mark Davies, directeur général d’Honda Moto Europe, a incité le groupe à regarder la réalité au-delà des chiffres. Il a décrit la situation vécue par les PME et a montré qu'elles ont besoin d'aide de toute urgence.

Cette conférence témoigne donc d’une large convergence d'opinion et d’une réelle volonté de coopération de l’ensemble des professionnels d'esquisser une politique cohérente pour l’ensemble de l’industrie à l’échelle européenne. Mais beaucoup reste à faire.