CCW Misfit : une mini-vintage pour l'Amérique

La crise peut parfois illuminer un marché sévèrement impacté de manière inattendue. En effet, en 2009, après avoir perdu leurs emplois de dans l'industrie, Scott Colisimo a décidé de transformer son hobby en business. Habitué à occupé son temps libre en saines activités de préparation moto, il s'est associé à son collègue Jarrod Streng pour créer Cleveland Cycle Werk autour d'un objectif simple : proposer des motos simples, tendance vintage qui soit accessibles aux amateurs peu fortunés.

Après avoir conçu un prototype et s'être aplati le nez sur bon nombre de portes fermées, celle de Curtis Ray s'est trouvée grande ouverte. Cet entrepreneur américain possédant un épais carnet d'adresse en Chine, les deux fondateurs et leur investisseur ont opté pour une industrialisation dans l'atelier du monde. Soucieux de dépoussiérer l'image négative des produits Made-in-China, Scott s'est installé chez son futur sous-traitant pour mener à bien chaque étape du projet.

Après de nombreux mois d'effort, ils reviennent à Cleveland avec 3 modèles à leur catalogue et une poignée de projets alléchants sous le coude. Si le bobber Heist semble tout à fait dans la veine de ses équivalents Regal Raptor / Leonart, le roadster Misfit est tout à fait original dans les deux cylindrées proposées.

Sous de faux airs de Ducati Sport 1000, on trouve ici une 125 cm3 bien proportionnée et apparemment soignée. Les plastiques brillants et l'équipement sont typiques des productions chinoises mais nos essais des Megelli nous ont démontré que les sous-traitants étiquettés low-cost pouvaient aussi proposer des éléments de qualités sans revenir sur des tarifs particulièrement compétitifs. Ainsi la CCW Misfit devrait se négocier à moins de 2 500 USD aux Etats-Unis.

Si la motorisation se montre suffisamment performante, elle pourra imposer son style classique et son gabarit plus généreux aux modèles utilitaires plus austères. Reste à savoir si elle saura trouver son chemin jusqu'aux portes de l'Europe...