Motos électriques : cash machines ?

La fée électricité se serait-elle penchée sur le berceau de la moto zéro-émission ? Le deux-roues motorisé écolo semble en effet capable de réussir là où son équivalent consommateur de produits pétroliers peine souvent à convaincre : lever des fonds sur les marchés financiers.

Fin mai, le constructeur californien Zero Motorcycles a reçu 5,5 millions de dollars d'Invus Group. Ce fonds d'investissement qui possède notamment un bureau à Paris, vient soutenir le développement de la marque de Santa Cruz pour percer en Asie et en Europe. De type "evergreen", il devrait assurer l'équilibre de l'entreprise à moyen terme même en cas de trous d'air économiques.

Cette semaine, Mission Motor est parvenu à réunir quelques 3,6 millions de dollars lors d'un premier tour de table qui pourrait finalement dépasser les 5 millions. Là encore, au moins deux fonds d'investissements sont de la partie. Mais on peut aussi s'interroger sur une éventuelle entrée au capital de Zongshen. Le groupe chinois a récemment officialisé son intérêt pour la start-up américaine qui devrait pouvoir tenir son calendrier et lancer la production de la Mission One de route d'ici à mars 2011.

La moto branchée a le vent en poupe et il souffle jusqu'en France puisque Venturi réserve également un avenir électrique à Voxan dans les 3 ans à venir...