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mercredi 13 avril 2011 | 14h29

Sym Wolf 125 2011 : tarif et dispo

Maya

Au dernier salon de Milan, Sym nous présentait la nouvelle Wolf 125 2011, qui devait à l'origine s'appeler Cevalo, sous des atours bien plus sportifs que son aïeule néo-rétro.

Attendue depuis longtemps, la voici donc qui arrive pour ce printemps, début mai. Dotée d'une mécanique basique reprise de sa cousine la XS, monocylindre à carburateur 2 soupapes refroidi par air, dans un cadre acier, et équipée d'un frein à disque à l'avant mais d'un simple tambour à l'arrière, la Wolf 125 arrive sur le segment à un tarif proche, sinon identique à la concurrence.

2 190 €, c'est peu ou prou ce que coûtent une Yamaha YBR (2 199 €) ou une Honda CBF (1 999 € en promo), dont les moteurs sont désormais à injection. Mais elle pourra compter sur sa ligne racée inspirée des gros roadsters pour séduire ceux qui veulent allier l'utile et l'agréable.

 

Réaction(s) (3)
1 | écrit le vendredi 15 avril 2011 à 10h44 par Patort
Franchement vivement sa sortie, je la trouve superbe, et faussement 125 ! Elle a tout d'une grande a priori. Sauf le moteur, qui se révèlera j'espère suffisant en ville...
A voir en vrai !
2 | écrit le lundi 18 avril 2011 à 10h09 par Redaction
Bonjour,

Le moteur peut paraître un peu rustique en comparaison des récentes nouveautés 125 mais il permet de contenir le tarif. A ce prix, SYM choisi une approche comparable à celle de Keeway puisque cette Wolf comme la RKV restent des 125 économiques mais surpassent les références japonaises en matière de style et de gabarit.

De vraies basiques utilitaires qui semblent bien armées pour emprunter la route du succès. En ville, sauf chute des performances importantes par rapport à ce que nous connaissions, la Wolf devrait être parfaitement à son aise. Son moteur est d'ailleurs utilisé par Megelli sur son roadster sportif :

http://www.moto-infos.com/essai-1454-megelli-roadster-s.html

Charles
3 | écrit le jeudi 28 avril 2011 à 15h56 par alann
NON ! NON ! NON et NON ! Une carosserie de ferrari avec un moteur de 2 chevaux, ce n'est pas sérieux !
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