Moto et écologie : la FFM fait son bilan carbone

La Fédération Française de Moto s'est portée volontaire pour faire réaliser un bilan carbone de ses activités. Comparé à des activités quotidiennes facilement compréhensible, il démontre clairement que même la suppression intégrale des sports mécaniques moto aurait moins d'impact que l'annulation de 23 vols Paris / New-York et retour !

Dans le détail, l'empreinte carbone des motos de compétition ne compte que pour 3% du total des activités de la FFM. Selon la Fédération, cela équivaut aux émissions annuelles de… 6 semi-remorques comme il en circule des dizaines de milliers sur nos routes chaque jour.

L'immense majorité des émissions de CO2 est donc à mettre sur le compte des déplacements que nous effectuons pour assister aux épreuves dont une poignée seulement accueillent plus de 100 000 spectateurs.

Même s'il n'est pas mentionné de manière explicite, l'objectif de la FFM est sans nul doute de battre en brèche l'argumentaire des écologistes qui militent activement pour la fermeture des pistes et circuits ainsi que pour l'annulation des épreuves moto et quad afin de préserver l'environnement.

Même si une réflexion sur l'avenir des sports mécaniques, éventuellement par la mutation vers l'électrique, est indispensable, ce bilan pose la question du rapport entre les énergies dépensées par les uns comme les autres et le bénéfice réel pour l'environnement en général.

A méditer d'autant plus plus intensément que la France prend du retard sur ses voisins européens dans le soutien au développement de la mobilité 0 émission de CO2. L'Espagne, où la compétition moto fait les gros titres, met en place des politiques volontaristes malgré une crise économique bien plus sévère que la nôtre.