Nouveauté 2012 : Husqvarna concept Strada

Seule vraie nouveauté réservée pour le salon de la moto de Paris, le concept Husqvarna Strada ("route" en italien) ne devrait pas rester longtemps au stade de prototype mais bel et bien être commercialisé en 2012.

Poursuivant l'échange de bons procédés avec la maison-mère BMW, et dans la lignée de la récente Nuda, la Strada 650 s'inspire à bon escient de l'une de ses cousines germaniques, en l'occurence la G 650 GS, dont elle reprend notamment le monocylindre 4 soupapes et double arbre à cames en tête (comme le concept Moab présenté à Milan d'ailleurs), non sans y apporter une touche typiquement italienne.

Ce moteur, associé à un poids d'ensemble qui ne devrait pas dépasser 170 kg, devrait faire de la Strada une véritable "fun bike" à l'instar de la Nuda, mais plus accessible que cette dernière. Ceci afin de satisfaire notamment les jeunes urbains à la recherche d'une moto facile à prendre en main, amusante et différente.

Et différentes, les nouvelles Husqvarna le sont en effet, avec leur ligne taillée à la serpe et leur optique enchâssée dans un carénage de tête de fourche proéminent. On aime ou on déteste, mais on ne reste pas indifférent, justement.

La Strada pourrait de plus recueillir davantage de suffrages grâce à un tarif agressif (sous les 6000 € ?), rendu possible par sa conception simple et les éléments préexistants dont elle aura hérité.

Le concept présenté, en jantes de 17 pouces à l'arrière et 18 à l'avant, avec une fourche à débattement court, devrait être décliné en versions off road et route, qui remplaceraient à terme les modèles de la gamme 630 existante. On imaginerait aussi volontiers, pourquoi pas, une 125 cm3 ?