Sondage Sécurité routière : des mesures pertinentes ?
Au mois de janvier, nous vous proposions de voter pour ce sondage, quelque peu ironique : "Parmi ces mesures de sécurité routière, laquelle vous semble la plus pertinente ?"
Une fois n'est pas coutume, les résultats sont sensiblement identiques sur scooter-infos et sur moto-infos... A respectivement 76 % et 86 %, vous avez logiquement plébiscité l'aggravation de la sanction pour l'utilisation du téléphone portable au volant.
La différence de 10 % constatée se retrouve principalement dans les votes récoltés par la première mesure énoncée, à savoir le port obligatoire d'un équipement rétro réfléchissant (15 % sur scooter, 8 % sur moto). 3 % des lecteurs de scooter-infos ont choisi l'agrandissement des plaques minéralogiques, et seulement 1 % sur moto-infos, tandis que l'interdiction des avertisseurs de radars satisfait 4 % d'entre vous sur le site scooter, et 3 % sur le site moto.
Bref, globalement, la plus grande partie des utilisateurs de deux-roues s'entendent sur le fait que c'est la sanction à l'encontre des automobilistes qui permettra d'améliorer la sécurité sur la route. Las d'être la cible permanente des pouvoirs publics ? Refus maladif de se remettre en question ?
Un peu des deux, en fait, certainement. Toujours est-il, au vu de ce sondage, que le reste des mesures ne convainc pas grand monde...
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Pourquoi ?
Est-il encore utile de rappeler que téléphoner en conduisant abaisse la vigilance nécessaire à une conduite sécuritaire ? Et je ne parle même pas des personnes qui tiennent leur téléphone à la main, et le volant, dans l'autre.
En revanche, il serait bienvenu que les pouvoirs publics adoptent les mesures désormais en vigueur en Belgique à savoir :
- interfilage autorisé (avec limitation du différentiel de vitesse auto/voiture)
- port OBLIGATOIRE de vêtements de protection (gants, blouson, pantalon, bottes) en plus du casque
Je pense que nos amis belges doivent bien rire de notre législation...
Arrêtons avec toutes ces "obligation de ceci... obligation de cela" !
Il faut recommencer à vivre en acceptant que la vie comporte certains dangers inhérent à certaines pratiques humaines...
Je dis NON à l'obligation légale de porter des gants, un blouson ou encore un pantalon adaptés à la pratique du 2 roues. Pas besoin de loi pour "obliger", seul le bon sens doit prévaloir... Tant pis pour ceux qui ne réfléchissent pas aux conséquences personnelles qui en découleront de leur "légèreté".
Pour ma part, je roule toujours avec au minimum un casque et une paire de gant, pour le reste (blouson moto, pantalon moto, etc) c'est en fonction des conditions ou du type de trajet que j'effectue... et donc je prends mes responsabilités si je me "plante" et j'en subirai les conséquences en pleine conscience.
A bon entendeur !
"
je ne suis pas tout à fait d'accord. Si tu subit les conséquences physiques et le handicape, c'est bien la société qui prend en charge la problématique financière :sécu, mutuelle, pension d'invalidité etc...
Mais là où je suis en partie d'accord avec "SC" c'est les conséquences sur la société.
Pour moi je pense qu'il faudrait laisser le choix à ceulles qui souhaitent ne pas se protéger "au mieux" mais en cas de blessures avec ou sans séquelles, ceulles qui ne se protègerait pas ne serait pas remboursé de leur frais médicaux et pas de pension en cas d'invalidité. Je connais des motards qui sont d'accord sur ce principe.
Perso, je ne prends pas la route sans être intégralement équipée.
Ne t'inquiètes pas, tu ne subiras pas de hausses d'impôts, de taxes, de charges ou encore autres CSG et Cie, par ma faute...
Je ne suis pas soumis à la Sécurité Sociale française, je gagne ma vie à l'étranger (Suisse), donc dans un système économique pro-libéral qui ne marche pas si mal apparemment (heureusement que les Suisses aient refusé d'intégrer l'EU)... Tu n'as pas autant l'Etat qui gère ta vie, c'est à toi de te prendre en charge et de prendre tes responsabilités... Tu reçois un très bon salaire, mais c'est à toi de te prémunir contre les "coups du sort de la vie", donc à payer tes assurances et autres... Et en plus, je "rapporte" plus d'argent à l'Etat français que si je payais directement celui-ci (barème d'imposition plus lourd en Suisse, pour la classe ouvrière et la classe moyenne, qu'en France).
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