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Moto ou scooter ? A la rédaction, nous n'avons toujours pas tranché, et en fait nous pensons que le nouveau Honda Integra 700 est bel et bien inclassable, bouleversant les codes traditionnels... Et c'est pour cela que ce "scooting motorcycle" a sa place sur moto-infos comme sur scooter-infos ! Fruit d'un croisement génétique pour le moins audacieux, ce concept désormais bien réel fait...

Vous rêviez d'une Harley-Davidson qui soit à la fois cruiser et tourer, plus légère et plus maniable qu'une Road King mais bien plus "pratique" qu'un sportster ? La Motor Company l'a fait pour 2012, avec la Dyna Switchback ! Vraie caméléonne, elle se transforme en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, et vous emmène partout... Digne héritière de sa lignée, la Switchback s'affirme...

Mieux vaut tard que jamais ! Voici enfin l'essai de la Street Triple millésime 2011 sur moto-infos, évolution qui certes ne change pas l'essentiel (et heureusement), mais apporte une touche "so sexy" à la belle de Hinckley. A commencer par son nouveau regard en amande hérité du dernier avatar de sa grande sœur la Speed... Moins bad boy, plus glossy, mais quoi qu'il en soit toujours...

La Ducati 848 Evo, remaniée en profondeur en 2010, d’où son appelation « Evo », est l’entrée de gamme des superbike Ducati. Est-ce à dire que la « petite » est une bonne école pour les apprentis pilotes ? Pour le savoir, nous sommes allés sur le circuit de Magny-Cours, pour nous mettre dans la peau du motard décidé à faire ses premières armes sur piste. Dans...

Lorsque nous essayons de gros trails GT, nous faisons souvent référence à celle qui, depuis des années, fait figure de véritable reine de la catégorie, j'ai nommé la fameuse BMW R 1200 GS. Une machine qui n'a cessé d'évoluer depuis la toute première R 80 GS et qui, danc cette ultime version, réalise des scores de vente incroyables. Nous pensions d'ailleurs voir arriver sa remplaçante...

La Lifan Rocket 125 S n'a certes pas l'aura des références de la catégorie basique, catégorie ou règnent les Honda CBF et Yamaha YBR 125. Mais avec un tarif inférieur de 550 € à ces deux machines (la Honda et la Yamaha étant actuellement affichées au tarif promotionnel de 1 999 €), le nouveau petit roadster chinois a bien son mot à dire... Certes il y a bien des détails de finition à...

Le royaume des customs 125, délaissé par les Japonais, ouvre grands ses portes aux constructeurs chinois. Bien décidés à tenir tête aux Coréens, Daelim en tête avec sa Daystar, ceux-ci se payent le luxe de diversifier un marché au style un peu figé. Prolifiques sur le segment des scooters économiques, les constructeurs chinois commencent à produire des motos 125 cm3 de plus en plus...

Proche du précédent millésime sur le plan esthétique ou dynamique, la R1 2012 fait pourtant un bond en avant avec l’arrivée du contrôle de traction. Toujours animée par son fougueux quatre-cylindres, rugissant au rythme du calage de vilebrequin Cross Plane, la nouvelle mouture ne perd rien de son caractère, et y gagne...

Dernier avatar de la longue lignée des Shadow du constructeur ailé, la VT 750 C2B a hérité du moteur de son aînée VT 750 S mais s'est délestée des chromes pour arborer une ligne dépouillée et une robe "noir graphite" qui collent à l'air du temps, à la manière d'une certaine Iron dira-t-on... Les...

Si la Yamaha YZF-R125 n'est pas nouvelle, puisqu'elle est sortie en 2008, elle garde toujours la cote sur le segment des sportives huitième-de-litre, grâce à une conception rigoureuse et un style inaltérable inspiré par ses grandes sœurs R6 et R1. Actuellement proposée en promo à 3 999 € au lieu de 4 299 €, la baby hypersport du...