Milan 2007 | Aprilia RX et SX 125 2008

Les RX et SX sont dédiées aux jeunes et moins jeunes motocyclistes à la recherche d'une machine à haute performance, proche des motos de compétition, sans en avoir les contraintes.

Aprilia conserve le bloc moteur à refroidissement liquide qui a fait le bonheur de la MX, un monocylindre 125 cm3 deux temps sportifs unique. Les RX et SX peuvent se vanter de composants de haute qualité. Le cadre est en acier à double berceau renforcé et pourvu de généreuses suspensions. Les deux machines ne diffèrent que par leurs jantes et roues avec le RX équipé d’un classique 21 "et 18" avec des pneus enduro pour une action sur toutes les surfaces alors que le SX est équipé de jantes de 17 "et d’un spectaculaire 150/60 en pneu arrière pour un maximum d'adhérence en usage routier. Le disque avant est également plus généreux sur le modèle SX, supermoto, destiné à un usage plus routier que tout-terrain.
Même si la ligne reste proche, ces machines ne reprennent que bien peu d’éléments de la MX qui valait tout de même 4500 euros. Aprilia se place donc dans le haut de gamme de la catégorie avec ces deux  nouvelles 125.