Milan 2007 | Generic s’attaque à moto 125

Le firme a récupérer un ancien ingénieur qui a travaillé chez Rotax et KTM et développé un moteur inédit qui équipera le 125 et le 250 de la marque. Le cadre est également original avec un quatre éléments en aluminium boulonné qui enserre le moteur 4 temps. Le 125 est un bloc à culasse 2 soupapes alors que le 250 est à 4 soupapes avec un double échappement. Les détails sont soignés avec échappement inox, disques pétales, fourche inversée, etc.
Deux modèles sont programmés avec un Supermoto et un Enduro.