Milan 2007 | Beta se lance dans la 125 urbaine

Son poids plume aide en cela, mais il n’y a pas de fioriture et un tout petit réservoir. La ligne est racée et anguleuse, mais fluette. Beta a retenu le classique moteur Yamaha à refroidissement par air qui reste une valeur sûre et agréable, mais pas très puissante. Les suspensions affichent de grands débattements participant un peu plus au confort que la selle très fine… L’Urban propose de vivre la ville de façon fun, sans contrainte.
On apprécie la finition et l’instrumentation digitale complète ainsi que le tarif annoncé à moins de 3000 euros.

Une version 200 sera également disponible avec un moteur Suzuki cette fois.