Milan 2007 | CSR Nkt, un Roadster 125 à prix plancher

Si l’esthétique est plaisante, il est dommage que l’ambiance soit gâchée par une ligne d’échappement vraiment laide avec ses petits silencieux peu valorisants ; que dire indigne de cette sympathique 125 !
Ce roadster reçoit une motorisation connue avec le bicylindre vertical à refroidissement liquide que l’on trouve aussi sur la Raxter de Regal Raptor. Il est alimenté par deux carburateurs, un par cylindre. La machine est chaussée avec de très belles jantes à 5 branches en 18 pouces à l’avant pour du 15 à l’arrière, des dimensions plus courante sur un custom. Les freins à disque sont à pétales pour soigner le design alors que le réservoir de 18 litres assurera une grande autonomie. Le poids ets toutd e même coquet avec 161 kg.