Deux en un, c’est mieux !

Sachez que le bon ajustement d’un casque est primordial pour votre sécurité. L’achat en magasin est donc préférable car vous pourrez tester plusieurs modèles et ainsi opter pour la bonne taille de celui que vous aurez choisi. Préférez-le serré car avec le temps, les mousses ont tendance à se tasser légèrement et offrir plus d’espace et donc moins de maintien. Certaines morphologies de crânes ne correspondent pas toujours aux critères standard des constructeurs. Dans ce cas, certains fabricants proposent des mousses supplémentaires, plus ou moins épaisses. Pour vous faire une idée de votre taille idéale, sachez que le casque doit suivre exactement le mouvement de votre tête lorsque vous la secouer brusquement sans glisser. N’oubliez pas que la jugulaire doit toujours être bouclée lorsque vous roulez. Les jugulaires à double « D », certes moins rapides à nouer, assurent pourtant une sécurité accrue face à une boucle rapide à clip ou à cran qui ont plus tendance à se détendre et son moins facile à ajuster.

Quels matériaux ?
Les aspects techniques utilisés à la fabrication de votre casque jouent également sur son niveau de sécurité. La calotte (coque extérieure) peut être en polycarbonate injecté (plastique/Imac/Lexan) ou en fibre composite. Les polycarbonates sont le plus souvent utilisés sur des casques d’entrée et de moyenne gamme à des prix généralement attractifs. Les composites (mélange de fibres de verre, de carbone ou de Kevlar) assurent quant à eux une meilleure résistances aux chocs pour un poids plus léger. Évidemment, cela se répercute sur le prix, qui est communément plus cher. On note par ailleurs que les modèles composites (haut de gamme) sont souvent disponibles avec plusieurs tailles de calotte, pour s’ajuster au mieux aux exigences morphologiques de la clientèle, ce qui n’est pas toujours le cas des modèles en polycarbonate. Autre détail important, votre casque doit porter une étiquette d’homologation cousue sur la jugulaire, soit verte avec l’annotation « NF », soit blanche avec la lettre « E ». Autre détail important, les casques modulables sont homologués en position fermée. Ne roulez jamais avec la mentonnière ouverte, au risque de ne pas être pris en charge par votre assureur en cas d’accident.

Le confort
Au-delà de la sécurité que votre casque vous garantit, prenez aussi en compte son niveau de confort, une qualité qui fluctue généralement en fonction du prix. Les systèmes d’aération sont plus ou moins efficaces selon les dispositifs, mais sachez que plus les entrées et sorties d’air sont nombreuses, plus votre tête reste au frais. Des appendices aérodynamiques apparaissent sur les calottes des casques modernes. La plupart ont pour but d’annuler les zones de dépression à l’arrière du casque, afin de stabiliser votre tête sur autoroute. Concernant les visières, évitez les modèles très opaques qui vous gêneront dès la tombée de la nuit ou dans les tunnels. D’ailleurs seuls les écrans transparents ou légèrement fumés sont homologués. Notez que certains casques proposent désormais un double écran fumé rétractable très pratique. D’autre part, pour lutter efficacement contre la buée l’hiver, le double écran appelé communément « Pinlock » est l’outil idéal. Certains fabricants le fournissent d’origine, mais il en existe également au rayon « accessoires » de certains magasins spécialisés. Enfin, dans le cas d’un modulable, généralement plus lourd qu’un casque traditionnel, vérifiez le poids ainsi que la répartition en position ouverte et fermée.

L’entretien
La visibilité est essentielle, alors n’hésitez pas à changer votre visière lorsque celle-ci est rayée ou vieillissante. Un bon entretien de son casque passe aussi par le nettoyage de l’intérieur. Préférez donc un modèle dont les mousses se détachent pour éviter de mouiller le calotin en polystyrène. Quant à la calotte extérieure, évitez de la nettoyer avec des produits solvants. L’eau savonneuse et un chiffon doux sont le meilleur moyen pour bien dégraisser. Enfin, transportez votre casque dans sa housse et ne vous asseyez jamais dessus. Au cas où vous l’auriez laissé tomber de plus d’un mètre de haut, faites le vérifier par un revendeur, car un dommage interne ne pourrait se voir de l’extérieur. Un casque se change généralement tous les 5 ans et/ou après chaque chute ou accident.


FICHES PRODUITS

02-Agv
AGV Longway (note 6,25/10)

• À partir de 219 €
• Poids mesuré à 1665 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 43 sec
• Taille du XS au XL

Notre avis :
Le AGV Longway est identique au Lazer Granville. Il n’est donc pas étonnant de retrouver les mêmes caractéristiques. C’est donc un très bon casque, dont le confort et le look sont très soignés. La cinématique d’ouverture de la mentonnière est précise et le démontage de la visière est rapide. Dommage que le double écran fumé soit absent ! Mais l’AGV se rattrape par un « pinlock » qui empêche la formation de buée. Ce Longway offre globalement un bon rapport qualité/prix, en plus d’un look accrocheur. Le large bouton d’ouverture est très ergonomique.

Les +
Confort
Poids
Prix

Les –
Ventilations peu efficaces
Pas de double écran


03-Airoh SV55
Airoh SV55-S (Note 7,25)

• À partir de 260 €
• Poids mesuré à 1785 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 50 sec
• Taille du XS à XXL

Notre avis :
Avec son design à la fois soigné et compact, le SV55-S est un casque « passe-partout ». Son intérieur offre un bon confort et l’on apprécie la douceur des mousses. Le système d’aération se ressent peu, avec la formation facile de buée. On note que la double visière pare-soleil est un peu difficile à manipuler contrairement à la mentonnière. La sonorité et l’étanchéité sont très correctes, et l’on apprécie enfin le démontage rapide de l’écran et le champ de vision totalement dégagé une fois ouvert. Le déflecteur d’air gêne un peu l’ouverture de la mentonnière, notamment avec de gros gants d’hiver.

Les +
Équipement
Finition
Silencieux

Les –
Manipulation double visière
Aérations peu efficaces


04-Caberg Justissimo
Caberg Justissimo GT (Note 7,75/10)

• À partir de 269 €
• Poids mesuré à 1785 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 1m 27 sec
• Taille du XS au XXL

Notre avis :
Raffiné et sportif, le Justissimo GT a bénéficié d’une recherche évidente en matière de design. L’équipement est complet et comprend un double écran fumé facile d’utilisation. L’intérieur est confortable, même si on aurait aimé un détourage des oreilles plus conséquent. Le maniement de la mentonnière est aisé et l’étanchéité de rigueur. Dommage qu’en position ouverte, la mentonnière obstrue légèrement le champ de vision et distille une fâcheuse sensation de lourdeur. Autre détail agaçant, le Caberg s’embue beaucoup et la visière est longue à démonter. Le bouton d’ouverture se trouve à l’extérieur de la mentonnière sur le Caberg.

Les +
Finition
Silencieux
Équipement

Les –
Buée
Poids
Démontage visière

GPA X4.0 DS (Note 5,5/10)

• À partir de 169 €
• Poids mesuré à 1785 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 28 sec
• Taille du XS à XXL

Notre avis :
Nouveau dans la gamme française GPA, le X4.0 affiche une bien belle prestation pour son petit prix. L’intérieur démontable distille un bon niveau de confort, tandis que la boucle « deux D » assure la meilleure des sécurités. Bien équipé au niveau ventilation, le X4.0 bénéficie en plus d’une double visière fumée. La finition accuse certes quelques imprécisions d’ajustement, mais la mentonnière fonctionne sans accroc. Seul défaut notable, la buée est très mal dissipée par la ventilation centrale. Mais globalement, le GPA assure un bon rapport qualité/prix. Comme le HJC, le GPA bénéficie d’une « poignée » très pratique pour l’ouverture de la mentonnière.

Les +
Confort
Look
Prix

Les –
Finition perfectible
Buée abondante


06-HJC FS-Max
HJC FS-Max (Note 6,75/10)

• À partir de 289 €
• Poids mesuré à 1845 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 21 sec
• Taille du XS au XXL

Notre avis :
Le FS-Max est un modulable très fonctionnel, grâce à un large ergot pour l’ouverture de la mentonnière, mais également grâce à son système de double écran fumé à cran d’arrêt. Une simple pression sur un bouton et l’écran remonte tout seul. L’intérieur est confortable et la finition est propre. On regrette toutefois son encombrement et son poids assez importants. Mais le HJC offre également un bon niveau d’insonorisation, notamment lié à une bonne étanchéité. On le trouve cependant un peu cher pour la prestation qu’il offre. Très ergonomique, il est impossible de rater le levier d’ouverture de la mentonnière.

Les +
Double écran à cran d’arrêt
Ergonomie
Confort

Les –
Poids
Prix


07-lazer granville
Lazer Granville LTD (Note 6,25/10)

Choix judicieux !

• À partir de 219 €
• Poids mesuré à 1665 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 43 sec
• Taille du XS au XL

Notre avis :
Sans faire d’esbroufe et affiché à un prix raisonnable, le Lazer Granville offre un très bon niveau de confort interne et une manipulation impeccable de la mentonnière. L’étanchéité et le silence sont au rendez-vous et cette version limitée opte en plus pour une décoration très sympa à base de vernis plastifié, mais très salissante. Lazer fourni un « pinlock » qui assure une protection contre la buée. Il lui manque seulement le double écran fumé pour parfaire son équipement. À noter également son poids plume de 1665 gr qui accentue le confort. Le large bouton d’ouverture est très ergonomique.

Les +
Confort
Poids
Prix

Les –
Ventilations peu efficaces
Pas d’écran pare-soleil


08-Nolan N103
Nolan N103 (Note 7/10)

• À partir de 329 €
• Poids mesuré à 1860 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 26 sec
• Taille du XS au XXL

Notre avis :
Le N103 est le dernier-né des modulables Nolan. Plus élégant et plus confortable que le N102, celui-ci offre une belle prestation en corrélation avec son prix en hausse. On apprécie son équipement généreux et son ergonomie impeccable. Tous les boutons (aérations et écran pare-soleil) sont plastifiés pour une manipulation aisée avec les gants. Autre paramètre important, la sonorité et l’étanchéité sont de bon niveau. Mais même s’il est mieux équipé, le N103 reste encore un peu lourd, notamment en position ouverte où le porte-à-faux se ressent beaucoup. Ouverture compliqué car il faut tirer une première languette pour en faire sortir une deuxième et enfin pincer les deux

Les +
Finition
Confort
Équipement

Les –
Poids
Prix


09-RC
RC Digital (4,75/10)

• À partir de 139 €
• Poids mesuré à 1775 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 2 min 35 sec
• Taille du XS à XL

Notre avis :
Ce modulable d’entrée de gamme est doté d’un confort appréciable et d’une finition honorable pour son prix. Sans compter que l’intérieur est démontable et lavable et qu’il bénéficie de tous les systèmes de ventilation. Quant à la sonorité et l’étanchéité, elles restent perfectibles. Mais dans l’ensemble, ce Digital n’accuse pas de gros défauts, même si l’on regrette l’absence d’une housse lors de l’achat. Dommage également que l’écran ne soit pas plus facilement démontable. Mais à ce prix-là… On lui pardonne ! Le bouton d’ouverture manque légèrement de volume pour le trouver immédiatement avec de gros gants.

Les +
Prix
Manipulation mentonnière
Finition correcte

Les –
Intérieur non hypoallergénique
Vendu sans housse
Démontage de l’écran


10-schuberth C2
Schuberth C2 (note 8/10)

• À partir de 499 €
• Poids mesuré à environ 1760 gr, calotte en fibres
• Démontage et remontage de la visière principale en 48 sec
• Taille de XS à XXL, 3 tailles de calotte

Notre avis :
Voici l’un des modulables les plus perfectionnés, mais aussi les plus chers. La finition impeccable offre une étanchéité incroyable grâce à des déflecteurs réglables autour du cou. Il en résulte un silence d’utilisation remarquable, doublé d’un bon confort interne. Le mécanisme de la mentonnière reflète une fabrication soignée. S’il s’ouvre facilement, la fermeture demande une pression plus importante. On apprécie aussi son traitement contre la buée, les ventilations très efficaces et le système de décalage de visière pour désembuer à basse vitesse. Le Schuberth est le seul à être doté d’un système d’ouverture latéral, d’ailleurs très efficace.

Les +
Finition
Silencieux
Équipements

Les –
Prix
Déco


11-Shoei Multitec
Shoei Multitec (Note 8,75/10)

• À partir de 419 €
• Poids mesuré à 1590 gr, calotte en fibres
• Démontage et remontage de la visière principale en 28 sec
• Taille du XXS au XXL, 3 tailles de calotte

Notre avis :
Avec 1590 gr sur la balance et un tissu interne très doux, le Multitec est de loin le plus confortable. La cinématique d’ouverture et de fermeture fonctionne à merveille, tandis que les déflecteurs de cou le rendent silencieux. Seul bémol, la buée se forme très vite, raison pour laquelle un « pinlock » est fourni. Idem pour l’absence du double écran fumé, remplacé ici par un écran dégradé. La ventilation supérieure fonctionne parfaitement et l’on apprécie le blocage de l’écran en position fermée. D’ailleurs, ce dernier se démonte assez rapidement. Très pratique, la mentonnière s’ouvre en pinçant simplement les deux languettes.

Les +
Finition
Confort
Poids

Les –
Pas de visière pare-soleil
Prix


12-Stormer
Stormer Cyber (Note 4,75/10)

• À partir de 169 €
• Poids mesuré à 1845 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 28 sec
• Taille du XS au XL

Notre avis :
Le Stormer Cyber est le plus lourd de ce comparatif et sans doute l’un des moins confortables. Les mousses internes ne sont effectivement pas assez épaisses pour épouser la forme du crâne. Nous avons été déçus, notamment par le fonctionnement peu précis de la mentonnière et la qualité générale de la finition. On regrette aussi son intérieur qui n’est pas démontable. Néanmoins, Stormer a réussi à rendre les ventilations efficaces, de sorte à bien dissiper la buée sur l’écran. Il ne possède pas de double écran fumé, mais la visière principale se démonte très rapidement. Placé juste en bout de la mentonnière, le bouton d’ouverture est facile d’emploi sur le Cyber.

Les +
Démontage de l’écran
Peu de buée
Ventilation efficace

Les –
Finition
Poids
Confort


13-Torx
Torx Marco (Note 4,5/10)

• À partir de 149 €
• Poids mesuré à 1740 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 1 min 07 sec
• Taille du XS au XL

Notre avis :
À première vue, le Torx Marco adopte un look sportif, un brin tape-à-l’oeil, mais de bon goût. Une fois en place, on apprécie la douceur des mousses internes, notamment celles des joues démontables et lavables. L’ergonomie n’accuse pas de gros défauts. En revanche, la mentonnière qui se manipule bien ne remonte pas assez haut, si bien que l’on ressent fortement le porte-à-faux en position ouverte. Malgré les différentes ventilations, le Torx ne se désembue pas très bien. La finition est perfectible et au même prix on trouve mieux ! L’accès au bouton d’ouverture n’est toujours facile d’accès avec de gros gants.

Les +
Look
Confort
Prix

Les –
Buée
Porte-à-faux mentonnière
Intérieur non hypoallergénique


14-Vemar Jiano
Vemar Jiano (Note 6,5/10)

• À partir de 229 €
• Poids mesuré à 1705 gr, calotte en polycarbonate
• Démontage et remontage de la visière principale en 28 sec
• Taille du XS à XXL

Notre avis :
Pourtant très attendu, le nouveau Vemar Jiano nous a un peu déçu. Certes l’intérieur dispose d’un somptueux tissu, rendant son port agréable. Mais il pèche par une mentonnière demandant une fois sur trois les deux mains pour un bon verrouillage. Le double écran fumé est quant à lui plus précis. Autre détail agaçant, les ventilations sont dures à ouvrir et peu efficaces, tandis que l’étanchéité reste perfectible. Cela dit, l’écran n’est pas sujet à la buée et la bonne insonorisation est appréciable. Il conserve l’avantage d’un prix abordable et d’un look futuriste, agrémenté d’une belle finition. Simple et discret, le bouton d’ouverture de la mentonnière est très facile d’accès.

Les +
Finition
Look
Prix

Les –
Fermeture mentonnière
Aérations peu efficaces
Étanchéité perfectible