Honda DCT : La boîte de vitesse à double embrayage

Transmission à la carte
LE DCT s’utilise d’abord comme une boîte conventionnelle en utilisant l’embrayage et le sélecteur. On peut également changer de vitesse au guidon via deux manettes à main gauche qui commande ntles changements de vitesses (à l’index) et les rétrogradages (au pouce). Enfin, une transmission entièrement automatique est sélectionnable avec au choix un mode route (D-mode) ou un mode sport (S-mode).

Plus fluide et économe
Le dispositif se compose de deux arbres de boîte coaxiaux disposant chacun d’un embrayage dédié. L'un gère les rapports impairs (1,3,5) et l'autre les rapports pairs (2, 4, 6). La technologie du double embrayage existe déjà dans l'automobile et notamment sur les camions et Honda l’a adaptée à la moto. Un système hydraulique pilote la circulation de l’huile avec des valves commandées électriquement pour actionner les embrayages. Ces derniers fonctionnent en alternance, c’est-à-dire que lorsque le premier est embrayé, le second est débrayé en prévision d’un changement de rapport. Selon ses concepteurs, la gestion électronique permet une sélection totalement fluide, sans à coups de transmission et limitant les baisses de régime au passage des rapports. Honda annonce une consommation égale voire inférieure à un moteur à transmission classique. On peut le constater visuellement sur la video. en outre, la chaîne est sousmisse à des contraintes bien inférieures car les à-coups sont inexistants avec ce double embrayage.

Une logique d’innovation étendue
Le Honda DCT est suffisamment compact et léger pour être combiné avec la plupart des moteurs de grosse cylindrée sans modification majeure. On peut donc d’attendre à un élargissement de l’offre DCT par la suite sur d’autres modèles. Tout comme le système C-ABS présenté cette année (freinage combiné avec ABS développé pour les machines sportives), Honda destine en priorité le DCT au même type de machine. La marque japonaise a déposé pas moins de 100 brevets pour le Dual Clutch Transmission.