Quelques questions à Stéphane CLAIR, organisateur des JPMS

Dans une période difficile pour le secteur économique de la moto, pensez-vous qu’il y ait encore de la place pour les salons de la moto ?
Pour un salon professionnel, c’est certain !
Fin janvier, pour la 8ème fois, le monde de la moto va se retrouver à l’occasion des JPMS : un rendez-vous vraiment attendu par tous les professionnels, les journalistes et tous les acteurs d’un marché en pleine “révolution”.
Outil prioritaire pour ceux qui veulent, à moindre coût, présenter leurs gammes, leurs produits, leurs services et encourager leurs distributeurs, les Journées professionnelles Moto-Quad-Scooter sont un remède anti-crise !
Aux JPMS, chacun trouve une place de choix, adaptée à ses moyens, son budget et ses ambitions commerciales.

Mais participer à un salon, c’est forcément coûteux !
Non car c’est un investissement vraiment modeste au regard du nombre de contacts potentiels.(ndlr: plus de 8.000 visiteurs pros l’an passé, soit 2.300 magasins représentés).
Prenons l’exemple d’un importateur de bottes basé en Ile-de-France : son budget total (location d’un emplacement de 9m2, construction du stand, transport des échantillons et de la documentation, frais de déplacement et de vie pour 2 personnes) ne dépassera pas 2.300 euros, soit 1 euros par magasin !
Bien moins cher qu’envoyer un catalogue avec la possibilité de dialoguer, de négocier, de démontrer la qualité des produits ... c’est imbattable !

Pourquoi avoir supprimé la journée du mardi ?
Face à la crise, nous avons cherché comment aider nos exposants à limiter leurs dépenses : en réduisant la durée du salon, une économie assurée sur les frais de vie des équipes.
Nous avons repensé complètement le planning du salon, avec des journées plus longues (ouverture à 9h, nocturnes...)

Pouvez-vous nous en dire plus sur ce nouveau format ?
Le samedi 30 janvier à partir de 19h30, en fin de montage, nous allons proposer une Soirée "Avant-Première", ouverte en exclusivité aux exposants, journalistes, aux Very Important Buyers (acheteurs les plus importants) et à tous les champions, les stars et les grands acteurs du secteur.
Autour d’un grand cocktail, nous dévoilerons le palmarès des Produits de l’année et profiterons de cette “fête de famille” pour saluer ceux qui ont fait l’actualité de notre secteur cette année.
Le dimanche 31 janvier, le salon ouvrira ses portes à tous les professionnels entre 9h00 et 21h30, avec une nocturne qui s’annonce très festive ! Le lundi 1er février, les affaires reprendront entre 9h00 et 19h00, avec l’élection du produit de l’année à 17h00 et de nombreuses conférences et débats.
A noter, plusieurs marques et réseaux organiseront leurs réunions commerciales dans l’enceinte du salon.

Quelles sont les autres évolutions ?
Une ouverture vers la “mobilité urbaine”. Il y a désormais urgence. Les constructeurs disposent de produits novateurs mais les réseaux de distribution sont en “chantier”. Il est temps de passer à la vitesse supérieure. C’est une opportunité extraordinaire pour les magasins en zone urbaine de s’ouvrir à une nouvelle clientèle, en proposant des produits différents et adaptés aux usages du client.
    
Vous pensez qu’on va vendre des vélos dans les concessions ?
On vient de vivre l’explosion du scooter, du trois-roues...personne n’a senti le vent tourner. Trop occupés à soigner les motards d’hier, sans penser aux “clients” de demain. Et demain, c’était déjà hier : il faut accompagner la révolution des 2 et 3 roues hybrides ou électriques, et anticiper le futur proche du vélo électrique. A nous de prouver aux fabricants que le réseau “moto” est leur réseau d’avenir. Le réflexe qu’on doit créer chez le consommateur, c’est : je dois me déplacer en ville, je fonce trouver une solution chez un professionnel de la moto, du scooter, du quad et du vélo ! Attention, ça veut dire que l’on doit conseiller sur le choix d’un engin adapté et proposer des solutions de location à la journée, au mois, à l’année ...

Mais les véhicules électriques, c’est une toute petite niche ?
Comme le trois-roues qui est devenu LE phénomène des ventes en France ... ou comme le scooter qui a envahi nos villes ... C’est une opportunité incroyable qui se présente. Les pros se doivent d’être au rendez-vous !
Nous avons oublié de parler des visiteurs : toujours pris en charge par les JPMS ?
Evidemment. La formule est désormais connue et reconnue. Chaque pro (un seul billet par magasin - France métropolitaine) peut disposer d’un billet de train AR pour venir jusqu’à Lyon. L’entrée est bien entendu gratuite.
C’est le rôle des JPMS que d’offrir à tous les pros un lieu de travail et d’échanges, quelque soit la taille de leur magasin et leur localisation géographique.

Quels objectifs pour les JPMS 2010 ?
Des objectifs de qualité : proposer un beau salon, studieux, agréable à vivre et convivial. Des chiffres : réunir plus de 10.000 professionnels, accueillir plus de 200 exposants. Notre devise : rester à l’écoute des pros et devancer l’évolution du marché !

site JPMS : www.jpms.fr