RMF : Alain Bourdoncle relance le groupe de Troyes

Nous avions connu Alain Bourdoncle chez Piaggio puis Aprilia, mais depuis le directeur France avait poursuivit sa carrière en Angleterre. Depuis 2007, il était à la tête de la direction mondiale du fond russe Alfa qui envisageait d’investir plus de 150 millions de dollars dans la production de scooters électriques d’un moteur particulièrement performant développé à Taiwan. Alain parcourt le monde entre Londres, Berlin, San Francisco, Shanghai et New Delhi, les différents lieux de conception, d'études et de production du groupe.


Le business plan fut monté en 8 mois et tout était signé en juin 2008 pour produire en Inde quand survint la crise des sub-primes aux Etats-Unis. Tout est suspendu et le groupe, ayant perdu sur de nombreux fronts, décide en février 2009 de restreindre le programme uniquement au vélo. Alain décide donc de négocier son départ mais reste à l’affût de toute opportunité. Toujours en contact avec des fonds d’investissement, il voit passer le projet reprise de RMF et se dit qu’il possède de nombreux atouts dans le métier pour convaincre les banques qu’il est l’homme de la situation.

L’entreprise de Troyes qui emploie une centaine de personnes et réalise un CA de 30 M€ n’était pas en cessation de paiement mais sa branche accessoires n'était pas au mieux de sa forme. Premier importateur KTM en France, RMF produit aussi les casques Techno et se tourne alors vers l’équipement et l’accessoires lorsque KTM prend son envol en tant que filiale en 2000. Les fondateurs cèdent la société en 2006 au fond américain As Equity qui met une nouvelle direction en place avec Michael Stelzhammer, puis Bruno Coffre en 2008. La société s’endette et étouffe sous la pression d'un montage financier contraignant qui va aboutir à la situation actuelle et à la cession du groupe.


De nombreux repreneurs étaient toutefois sur les rangs de cette procédure nommée «mandat ad-hoc». Les banques étant parties prenantes de la dette, le choix se porte finalement sur le projet conduit par Alain Bourdoncle qui maintien l’emploi, mais repart sans passif grâce à une augmentation de capital. Il prend la suite de Xavier Negiar, le précédent PDG qui avait succédé à Bruno Coffre en début d’année 2010.

«Mes premières actions seront de consolider l’existant avec la relance du réseau Uvson, la création d’un réseau scooter urbain pour diffuser les produits MacAdam et Code qui sont des marques propres à RMF et qui n’ont jamais été réellement lancées. Nous sommes également à l’écoute d’autres marques qui veulent disposer d’un distributeur en France.»


Quand on évoque la distribution de scooter, le nouveau patron de RMF, ne dit pas non : «Nous ne sommes pas encore prêt à distribuer des deux roues, car il faut d’abord mettre en place un vrai outil de gestion informatique et cela va être notre premier investissement, car c’est le plus urgent. Nous avons également la capacité financière pour les stocks et les nouvelles collections. Mais à court terme, et nous avons déjà été sollicité, nous avons la volonté de distribuer du deux roues motorisé si l’entreprise est capable de gérer le SAV.» ajoute Alain. Il est vrai que son expérience passée avec Piaggio et aprilia, mais aussi en Chine et en Inde, ne peut que servir RMF dans le lancement de cette nouvelle activité.