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Pot d'échappement Stage6 R1200

Pot d'échappement Stage6 R1200

Pot MBK Nitro Stage6 R1200 Pour les moteurs 70cc de compétition, Maxiscoot propose ce pot d’échappement Stage6 R1200 MBK Nitro / Aerox (moteur...

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▲ Ce Produit 36.14% des produits ont un score entre 71 et 74
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Classement par socialscore :
Pot scooter
Notre 4ème choix

Tests (1)

9.0
Accélération
8
Vitesse de pointe
9
Installation
10
Fiabilité
9
Entretien
7
Qualité / prix
8
Avantages
  • Excellente performance de vitesse de pointe
  • Facilité d'installation
  • Robustesse, même après une chute
  • Compatible avec Kit 70cc stage6 mk2 racing ou le 70 big bore
  • Respect de la consommation de carburant initiale
Inconvénients
  • Ne fait pas beaucoup la différence en termes d'accélération
  • Nécessité d'un entretien régulier par huilage
  • Placer le joint avec de la fibre peut être délicat pour certains utilisateurs
En conclusion

Bylown est très satisfait de son investissement dans le pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1200. Il apprécie particulièrement son excellente performance de vitesse de pointe, sa facilité d'installation et sa robustesse. Il recommande ce produit aux amateurs de vitesse, malgré un entretien requis et un gain d'accélération qui aurait pu être plus important.

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Détails du produit

Attributs & volumes de recherche

Caractéristiques supplémentaires

Le pot d'échappement Stage6 R1200 constitue, avec le R1400, le haut-de-gamme de l'équipementier. Offrant le meilleur de lui même de 1500 tours/minute à 12000 tours/minute, le R1200 est clairement destiné aux configurations High End Racing.

Il permet de dégager 2 chevaux de plus que le Stage6 Pro, plutôt réservé aux cylindres 70 cm3 Sport. Ainsi, il permet une hausse des performances sur toutes les plages, avec une accélération très puissante et une vitesse de pointe en hausse. Pour plus de vitesse de pointe, on lui préfèrera le R1400, doté d'un corps plus court.

Il est livré avec tous les accessoires de montage mais non laqué et non traité contre la rouille. Il est donc conseillé de le vernir afin d'éviter les dégradations naturelles.

Ses concurrents directs sont les pots de type Polini Evolution, Malossi MHR Team, Metrakit Pro Race, Yasuni C16... Du haut-de-gamme uniquement!

Attributs & volumes de recherche

Caractéristiques supplémentaires

  • Nom Pot d'échappement Stage6 R1200
  • Plage d'utilisation 1500 tours/minute à 12000 tours/minute
  • Configuration recommandée High End Racing
  • Augmentation de puissance 2 chevaux de plus que le Stage6 Pro
  • Cylindrée recommandée 70 cm3 Sport
  • Accélération Très puissante
  • Vitesse de pointe En hausse
  • Comparaison avec le R1400 R1400 pour plus de vitesse de pointe, corps plus court
  • Accessoires de montage Inclus
  • Finition Non laqué et non traité contre la rouille
  • Conseil Vernir pour éviter les dégradations naturelles
  • Concurrents directs Polini Evolution, Malossi MHR Team, Metrakit Pro Race, Yasuni C16
  • Application Moteurs 70cc de compétition
  • Modèles compatibles MBK Nitro / Aerox (moteur Minarelli horizontal), Piaggio ZIP
  • Utilisation Essentiellement sur circuit
  • Finition du corps Brut non verni
  • Silencieux En carbone
  • Puissance Très puissant et plutôt coupleux
  • Zone de puissance Plus tôt dans les tours/minute que le R1400
  • Homologation Non homologué sur la voie publique
  • Série R1200
  • Marque Stage6
  • Type de Produit Echappement
  • Gamme de produit Racing, Hyper racing
Pot d'échappement Stage6 R1200

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