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Dernière mise à jour : dimanche 20 juillet 2008

AJP PR4

2004 | Tout terrain
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
AJP
MCC Motos
Les Mazots
07380 – Jaunac
Tel : 06 07 87 75 25
Fax : 04 75 93 27 60

Concurents
APRILIA RX 125
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BETA Alp
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DERBI Senda Baja R
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FANTIC Caballero 125
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FANTIC Caballero 125 H20
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GAS GAS Pampera
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GENERIC Trigger 125
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HOOPER TTX 125
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HUSQVARNA WRE
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HYOSUNG Karion 2007
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KTM EXC
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MALAGUTI X3M Enduro 125
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MALAGUTI X3M Motard 125
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MZ SX
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RIEJU MRX
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SCORPA TY-S
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SUZUKI DR 125 SM
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SUZUKI VanVan
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TOMOS SE 125F
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YAMAHA XT-R
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ZONGSHEN CityRun
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ZONGSHEN GY-A
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AJP propose deux 125, une version trail et une Supermotard très axées compétition. L’équipement est sophistiqué et se montre très intéressant à l’usage. Le châssis est une réussite dans toutes ses composantes et il encaisse des contraintes vives sans broncher et ne sera jamais pris en défaut. Le prix est d’ailleurs à la hauteur de ces équipements hauts de gamme puisque près de 4000 euros seront nécessaires pour vous offrir ces motos. Malheureusement, le moteur d’origine Honda, bien que revu par les ingénieurs rechigne à prendre des tours. La vitesse de pointe en est ternie d’autant et l’on ne peut rouler correctement sur route et il n’est pas envisageable d’aller sur autoroute. Le modèle Enduro a donc plus d’intérêt et saura combler vos attentes en termes d’attaques sur sol meuble. La marque n’est plus distribuée depuis 2005 en France.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
95 km/h
nc
nc
4,0 l/100 km
200 km
Châssis
Comportement Tout-terrain
Prix
Vibrations
Vitesse maxi
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5x49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 13,9 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,5 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 260 mm
Frein av. : 1 disque ø 255 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 210 mm, étrier double piston
Pneu av. : 80/90 x 21; ar. : 130/80 x 18
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2090 mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 105/101 kg
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