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Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 06 octobre 2008

APRILIA MX

2004 | Supermotard
Garantie et Prix
- Occasion
- -
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : non
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou rouge
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
APRILIA SX 125
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BETA RR 125 Motard
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CPI Supermoto 125
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DERBI Cross City 125
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DERBI Freexter 125
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FYM Sniper
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HOOPER SMR 125
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HUSQVARNA SMS
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HYOSUNG XRX 125SM
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MEGELLI 125 M
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MZ SM
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RIEJU SMX
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SACHS Xroad
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SHERCO City Corp Enduro
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YAMAHA WR 125 R
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YAMAHA WR 125 X
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YAMAHA XT-X
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Aprilia revient au sport dans un autre domaine que la vitesse et sort cette toute nouvelle MX, un supermotard au tempérament de feu. Grâce à l’expérience d’Aprilia dans les moteurs 2 temps, ce nouveau modèle bénéficie de toute la technique Italienne déjà mise en place sur les RS et autre Tuono. La MX s’affirme donc comme une balle de guerre, une moto énervée à qui la mollesse de maniement déplait. Ce fabuleux moteur est un des rares en 125 à offrir des sensations très fortes. Chaussées de pneus larges en 17 pouces, à gomme tendre, autant dire qu’elle n’amuse pas le terrain sur bitume et s’y exprime avec brio. Superbement équipée avec des freins de premier ordre et une fourche impressionnante, elle saura faire vibrer votre âme de sportif même si le tarif commence à s’envoler. La MX est arrétée en 2007.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
110 km/h
7,9 sec
4100 mm
6,2 l/100 km
180 km
Performances
Esthétique
Comportement
Souplesse moteur
Finition
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par eau, admission par clapet
Cylindrée : 54 x 54,5 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 7750 tr/mn
Couple : 15,3 nm à 6250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : cadre périmétrique en alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø40 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 280 mm
Frein av. : simple disque ø 320 mm, étrier double piston prallèle
Frein ar. : simple disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 150/60 x 17
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2180 mm
Hauteur de selle : 890 mm
Poids à sec : 114 kg
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