APRILIA RS

Depuis 1992, la RS sévit sur le créneau des sportives, mais depuis une dizaine d’années, Aprilia ne se contentait que de retouches esthétiques avec changement de décos qui reprenait celles des teams de compétition. La ligne 2006 reprend celle de la RSV1000 et s’affine encore. La RS est une sportive qui met la barre très haut. De multiples détails évoluent et augmentent le niveau de finition de l’engin, le transformant en vrai bijou.On se prend donc vite au jeu et c'est un régal car la partie cycle est un modèle d’efficacité. Elle a gagné aussi 5 kilos sur la balance. Coté moteur, le mono 2 temps est ce qui se fait de mieux en termes de performances et ce même dans la version Euro-2. Associé à une boîte de vitesse précise, on se régale de ses accélérations. Pour freiner, pas de soucis avec un gros disque pincé par un étrier 4 pistons radial, gage de freinages puissants et endurants.