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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

GAS GAS Pampera

2007 | Tout terrain
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : non
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge
Constructeur / Distributeur

GAS GAS
(France nord)
Trusty Firm Diffusion
ZI La Gloriette
38160 – Chatte
Tel : 04 76 64 01 11
Fax : 04 76 64 09 95
www.gasgas.fr


GAS GAS
(France Sud)
Berlatier Diffusion
1322 Chemin de la Tourelle
83110 – Sanary/ Mer
Tel : 04 94 88 40 77
Fax : 04 94 88 44 40
www.gasgas-distrisud.com

Concurents
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GasGas revient sur le marché du trail loisir après plusieurs années d’absence. La Pampera est désormais chinoise et se civilise en passant au 4 temps. La Gasgas reçoit un bloc type Honda culbuté qui respire à plein poumon et procure finalement de belles envolées. La Pampera tire court et n’affiche donc pas une très grosse vitesse de pointe au bénéfice des accélérations et du franchissement. Le style est agréable et l’on note une belle instrumentation avec ordinateur de bord ainsi que des commandes complètes (warning, starter au guidon, coupe-contact, etc). La selle est moyennement haute, mais pas très confortable et comme l’amortisseur manque d’amortissement, attention aux longs trajets. Le large guidon en alu assure une parfaite maitrise d’un train avant très directeur. On reconnait le concept trial avec un empattement court et une colonne de direction droite. A ce propos, on note même que le contacteur bloque la direction. rare sur ces trail 4 temps à ce tarif. La Pampera affiche donc plus qu’un nom.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
8,2 sec
3250 mm
3,8 l/100 km
190 km
Instrumentation
Guidon
Sonorité
Vibrations
Confort
Garde au sol
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 56 x 50 = 124 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 10 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø40 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 2,75 x 21; ar. : 4,1 x 18
Réservoir essence : 7,4 litres
Longueur : 2130 mm
Hauteur de selle : 870 mm
Poids à sec : 106 kg
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