REGAL RAPTOR Raxter 2

Héritière de la Honda CM, comme la Chulan, la Regal Raptor 2 change de moteur pour répondre à Euro-3 et reste toujours aussi séduisante. Correctement équipée, le Raxter séduit par sa ligne longue et basse agrémentée de son sissy-bar pour le passager et de son double échappement. On est encore un peu à l’étroit avec le grand guidon, mais le confort est correct. La machine est séduisante avec son moteur plein de chromes et ses roues en alu. La version Euro-3 adopte un refroidissement liquide avec un petit gain en couple et en puissance qui ne sera pas néfaste au démarrage. A la mise en route, on est surpris par la sonorité d’échappement flatteuse. Il faudra toujours le faire grimper dans les tours pour en tirer le meilleur. Le comportement est bon avec un freinage excellent. Un produit qui évolue donc en douceur et reste abordable financièrempent.