Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
APRILIA Pegaso 650 Strada
2005 | Tout terrain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge.
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
la Pegaso Strada se montre plaisante sur route. Si ses montées en régimes ne sont pas foudroyantes, son monocylindre profite d’un couple important.
La Strada est pensée pour un usage quotidien. Son conducteur se voit offrir une hauteur de selle accessible (810 mm) et une position de conduite presque idéale. Avant elle, Aprilia n’avait pas de Supermotard “grand public”. Qu’à cela ne tienne, avec une Pegaso et en jantes 17”! c’est une nouvelle moto, qui plait par sa facilité de conduite. A son bord, slalomer entre les voitures n’est qu’une formalité, escalader les trottoirs une sinécure. Une fois sorti de l’environnement urbain, la Strada donne son potentiel. Sur les routes à petits coins, le moteur secondé par une injection perfectible, fait part au conducteur de sa joie de rouler. Quel caractère! Grâce aux pneus “rioutiers”, on se prend vite à rentrer de façon peu catholique dans les virages et à en sortir, comment dire, en délestant la roue avant... Ah, des p’tites motos sympas telles que la Pegaso Strada, on en redemande!
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
160 km/h
nc
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| Caractère Polyvalence Facilité |
| Injection |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 100 x 84 = 659 cm3
Puissance maxi : 50 ch à 6250 tr/mn
Couple : 61 nm à 5200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple poutre en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 140 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 16 litres
Longueur : 2160 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 168 kg
Cylindrée : 100 x 84 = 659 cm3
Puissance maxi : 50 ch à 6250 tr/mn
Couple : 61 nm à 5200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple poutre en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 140 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 16 litres
Longueur : 2160 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 168 kg

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