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> Home | Guide d'achat | APRILIA | TUONO 1000 R
Dernière mise à jour : mercredi 19 juin 2013

APRILIA TUONO 1000 R

2005 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- -
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, argent, rouge.
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
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En terme de performances, l’ancien modèle de Tuono faisait déjà causer la poudre. Cependant, le moteur restait assez “creux” à mi-régimes, ce qui ne facilitait pas la conduite à rythme de sénateur et les évolutions en ville (d’autant plus que le twin manquait de souplesse). La position de conduite était... Spartiate. Ces défauts ont été en partie corrigés et, dorénavant, la position du pilote est beaucoup plus naturelle. De fait, celui-ci peut se mouvoir comme il l’entend sur la selle (amis du genou par terre bonjour!) et la conduite réclame moins d’efforts ! Le roadster Tuono a toujours comme base la RSV 1000. Mais, sa nouvelle position de conduite lui donne une efficacité que n’avait pas sa devancière. Inchangée depuis sa sortie, elle est maintenant proposée à un tarif particulièrement attractif.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
NM km/h
NM sec
NM mm
7,4 l/100 km
240 km
Efficacité
Ergonomie
Prix
Protection
Duo
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 97 x 65,7 = 997,62 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 9500 tr/mn
Couple : 102 nm à 8750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double poutre en alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 133 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/50 x 17
Réservoir essence : 18 litres
Longueur : 2025 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 185 kg
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