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Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008

BETA Alp 4.0

2003 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 5273 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Blanc
Constructeur / Distributeur
BETA
Beta Motor Spa
Pian dell’Isola 72
50067 – Rigano Sull’Arno (FI) Italie
Tel : (39) 055 83 48 741
Fax : (39) 055 83 48 984
www.betamotor.com

Comme pour le custom Jonathan, le monocylindre de la Alp 4.0 vient de la Suzuki DR 350. Cette moto tout terrain bien equipée vous emmenera en montagne ou dans les bois... ou tous les jours au boulot ! Originale son rapport poids/puissance est intéressant. Cependant, revers de la médaille, le moteur tire assez court, ce qui le rend peu à l’aise sur les portions routières. En revanche, il s’avère souple - presque débonnaire -, idéal donc sur piste (mais aussi en ville) où il pardonnera les erreurs des moins chevronnés.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
nc
nc
Rareté
Prise en main
Moteur éprouvé
Consommation
Prix
Duo
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 79 x 71,2 = 349 cm3
Puissance maxi : 35 ch à 6750 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 310 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : ; ar. :
Réservoir essence : 10,5 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 133 kg
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