BMW F 800 ST

Des deux modèles (S et ST), la ST est celle dont la vocation est la plus routière. C’est, évidemment, une des spécialités de la marque allemande et l’on ne voit pas pourquoi elle ne bénéficierait pas de son expérience. Entièrement carénée, la F 800 ST permet de voyager loin et vite (plus de 200 km/h pointe...). Elle protège bien, même aux allures qui peuvent faire perdre beaucoup de points. Et son freinage se montre irréprochable. Le twin face à la route n’est pas avare de sensations, ni fénéant lors des montées en régime. De la graine de sportive avec un appui peu marqué sur les guidons. En plus, si vous avez envie de dépenser beaucoup d’argent, BMW propose une liste avec moults et moults options...