Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 06 septembre 2008
BMW K 1200 GT
2006 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir, gris.
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir, gris.
Constructeur / Distributeur
BMW
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr
Concurents
BMW K 1200 LT
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BMW R 1200 RT
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HONDA GL 1800 Goldwing
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HONDA GoldWing 1800 Deluxe Air Bag
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HONDA ST 1300 ABS
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MORINI GRANPASSO
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VOXAN GTV1200
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YAMAHA FJR 1300 ABS
Aaah les joies de la croisière rapide avec un guidon droit. Jusqu’alors, seul le constructeur japonais Yamaha proposait un missile de croisière de ce genre avec la FJR 1300. Mais en termes de moto routière, BMW a un savoir faire très ancien (et complet). Il en a fait bénéficier cette K 1200 GT au moteur de roadster K 1200 R (on s’y perd un peu avec toutes ces lettres...). Rappelons que ce 4-cylindres est capable, dans le monde sans entrave, d’accrocher 290km/h au compteur... Pas suffisant? La K 1200 GT va non seulement vite mais elle protège en conséquence, bénéficie d’un châssis au-dessus de tout soupçon et demeure vive lorsqu’on la sollicite. Une bien belle machine, dommage que son prix (ici donné avec l’option ABS) soit si élevé.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
6,5 l/100 km
300 km
nc
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6,5 l/100 km
300 km
| Stabilité Duo Equipement Finition |
| Bridage... Prix Inconfort de la selle |
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 79 x 59 = 1157 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7000 tr/mn
Couple : 110 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : poutre en alu
Suspension av. : duolever ø , déb. 115 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 135 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 294 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 24 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 249 kg
Cylindrée : 79 x 59 = 1157 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7000 tr/mn
Couple : 110 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : poutre en alu
Suspension av. : duolever ø , déb. 115 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 135 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 294 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 24 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 249 kg

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